Méhari Club De France

Bonjour à toutes et tous.
Je me présente : je suis deuchiste et en recherche d'une Méhari pour ma fille.
Je souhaite trouver un site où je pourrais voir toutes les évolutions apportées à ce véhicule au cours de ses années de production, tant sur le plan mécanique qu'esthétique.
Tous les sites que je consulte me donnent des informations contradictoires et je ne sais lequel donne les bons renseignements.
Au quel puis-je me fier ?
Par exemple, pour un modèle 1976, je trouve ici des amortisseurs à l'avant, et là des frotteurs et batteurs ?
Il en va de même pour les motorisations.
Je suis certain que vous pourrez m'aider à trouver les bonnes caractéristiques pour un modèle d'une année précise.

Merci pour votre aide.
Cordialement.
Figolu

Bonjour et bienvenue au pays de la méhari
Tu trouveras tout les renseignements que tu cherche sur notre Forum.


Laurent

Merci Laurent.
Comme je disais, je suis nouveau sur ce forum et, si tu m'en disais un peu plus sur ou trouver mes réponses sur ce forum ?
Quelle rubrique ? Sujet ?
Merci

hello et bienvenue,

La Méhari a évoluée essentiellement d'un point de vue esthétique par : (hors pré-série, 69 et armée)
- 2 ou 4 places
- face avant et capot
- parebrise (fer fixe ou alu rabattable)
- poste de conduite (volante et compteur)
- porte en dur ou en toile
- bâche de toit et système Azur
- Aileron ou pas sur l'arrière des panneaux latéraux

Côté mécanique :
- carbu simple ou double corps et donc potentiellement les "performances" (et aussi la pédale d'accélérateur qui passe du plancher à suspendue)
- frein à tambours puis disques
- caractéristiques moteurs impactant également un tiot peu les perf

Je crois que c'est à peu près ça dans les grandes lignes, les copains compléteront.

Un conseil, le guide la méhari est un excellent ouvrage pour apprendre à les différencier.
mais si tu as une deuch, tu dois avoir déjà des connaissances sur la évolution méca.

Nicosg

Tous les modèles de 1969 à 1987 sont décrits dans cette brochure.
https://drive.google.com/file/d/118Lf-4 ... sp=sharing

Bienvenue Figolu ... tu es au bon endroit sur ce forum pour tout savoir sur la méhari.

Merci à tous pour vos réponses.
Elles m'aident un peu mais ne correspondent pas tout à fait à ce que je recherche.
Il semble ne pas y avoir pour la Méhari de tableau, comme pour la 2CV, où l'on trouve, pour chaque année modèle, les évolutions moteur, embrayage, boite de vitesse, suspension, freins, appareillages électriques, etc.
Selon les sites que je consulte, je trouve des indications contradictoires, comme je l'ai déjà dit.
Il doit pourtant bien exister un document Citroën officiel ?
Pour poser ma question autrement, qui peut me donner toutes les caractéristiques d'une Méhari année 1976 ?
- motorisation (cylindrée et puissance), type moteur (AM...),
- carburateur, (simple ou double corps)
- freins AV (disque ou tambour),
- suspensions (friction + batteurs ou amortisseurs)
- etc.

Ce sont tous ces détails que je ne trouve pas, sauf à se contredire.
Si l'un de vous a les réponses, je suis preneur.
Cordialement.

La doc de Luc Laurent est pourtant assez précise.
Merci à lui.

-Bonjour
-Normalement moteur AK2 de 6O2 cm3
-Freins à tambours
-carburateur simple corps
-suspensions par amortisseurs

-carrosseries en versions 2 ou 4 places
-pneumatiques en 135-15

......et j'ajoute
-pare brise rabattable avec cadre en aluminium, contrairement à ceux des premières versions , lesquelles étaient équipées d'un pare bries "fer" , fixe ou rabattable

Un peu d'infos tirées de ce livre
En espérant que cela corresponde à tes attentes

Léon

Bienvenue.

La difficulté pour s’y retrouver vient aussi du fait que les mehari sont des machines bricolées, reconditionnées, rénovées, restaurées depuis 30/40ans. Il est donc normal de trouver principalement dans les annonces des autos +/- modifiées et donc non conformes à l’origine sur +/- beaucoup de choses.

Ainsi de nombreuses mehari ayant normalement l’ancienne face avant, comme doit l’avoir normalement une mehari de 76, se sont vues affublées d’une face avant nouveau modèle à calandre amovible.
D’autres avant juillet 77 ont vu le montage d’une boîte avec freins à disques (pas forcément ayant les bons rapports de mehari du coup selon la provenance… ) et donc la modif de leur circuit de frein pour recevoir le LHM, d’autres avant juillet 78 ont été équipées d’un carbu double corps voire d’un type moteur inexact…
On ne parlera pas non plus des non respect des couleurs des millésimes, un remplacement de carrosserie complète ou une peinture étant l’occasion de se faire plaisir par une personnalisation +/- du goût du plus grand nombre ^^
Et/Ou par exemple en ce qui me concerne, la seule disponibilité de carrosserie blanches en neuf à l’époque où j’ai tout changé et le choix de ne pas la peindre, entre coût, difficulté de faire du bon travail durable, et surtout usage utilitaire et forestier sinon vraiment tout chemin, qui m’aurait vite fait regretté les avantages d’une carrosserie teintée dans la masse !


Comme pour toutes autos, les tableaux récapitulatifs des évolutions par "année" ne sont pas sans erreurs ou imprécisions, énormément de modifs et d’évos ne correspondant pas du tout au changement de millesime. Erreurs parfois répétées et depuis longtemps, reprises sur des compilations successives d’infos, même dans de très bons ouvrages. Mais globalement ça reste correct et puis les coquilles sont si vite arrivées.
Dans certains cas il faut savoir si on parle d’année calendrier ou d’année modèle quand une simple année est citée, il peut aussi y avoir un detail qui s’explique par la différence entre la date de première immat et celle de sortie d’usine (nettement moins facile à savoir)
Il y a aussi le cas des mehari espagnoles avec leurs persistances de nombreuses détails de mehari précoce, des écarts et des particularités par rapport à ce qui est normalement le cas pour les autres.

Perso je trouve qu’il n’y a pas plus précis que les éclatés malgré là aussi qq petites erreur que l’on peut parfois recouper autrement, qq différences avec la réalité du terrain mais ça reste marginal.

Microfiches comme celles ci par exemple, une édition de septembre 82
http://www.ckc.dk/cgi/vcat?fr?CAT000133
Pas facile à consulter quand on a pas l’habitude cependant.

Bienvenue ici !
Oui il y a un piège l'année modèle ne vas pas du janvier à janvier mais de septembre à septembre !
Il faut regarder le numéro de serie pour tenter de deviner l'année modèle

Bonjour.
Merci à tous de vous être mobilisés pour m'apporter des réponses.
En effet, difficile de s'y retrouver.
La Méhari que j'ai trouvé, pour compliquer la chose, vient de Belgique.
C'est peut-être également un modèle spécifique ?
Je ne sais pas si à l'usine de Forest ces voitures ont été produites un jour ...
Je me rends sur place demain pour voir la "bête".
Je vous dirai ce qu'il en est.

Merci en tout cas pour vos réponses.
Cordialement.

En ce qui concernent les méhari belges de Forest ... La grande majorité des Méhari on été faite là bas !
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article217

pour avoir une vue macroscopique des évolutions regardes ici sur notre site
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique70