(presentation) de ma méhari "orange pressée"

[vincent67]

salut patrice

pour 2500€ , je pense que tu as fait une assez bonne affaire , j avais vu l annonce sur le bon coin pour 3600 et je crois qu elle a un souci de tubulaire avant d apres les photos mais c est loin d etre une ruine comme on peut en voir..
on commence a se bousculer dans le centre alsace avec nos meharis , je suis à une dizaine de km de selestat .
à ta disposition pour des renseignements
vincent

[patrice67]

Salut Vincent,

Effectivement pas facile de trouver une Méhari en Alsace , y a souvent du monde sur le coup

La mienne à le tubulure arrière HS et peut etre les autres un peu en mauvais état....on verra lors du démontage

Mais quand je vois les problèmes avec les neufs ,je pense de plus en plus le refaire moi même, tant pis si il n'est complètement identique à l'origine.

Moi je suis sur Hipsheim (5km de Erstein) tu peux passé quand tu veux avec ta mémé (envoie un MP)

A+
patrice

[patrice67]

Alors cette après midi petite révision

Vidange ,filtre à huile, vidange de boite , mais j'avais pas de seringue pour remplir la boite
heureusement système D
[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=n1krjgm5.jpg][/url]


petit état de lieu des fuites , boite et moteur, ça à l'air correcte, pas de pollution au niveau de l'embrayage

[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=rzk6psex.jpg][/url]

j'ai pas eu le temps de regarder les bougies, mais comme elle démarre nickel et il me reste le filtre à air à souffler

Demain ou lundi j'espere réparer mon capot , ma mixture est bien fondue

A+
Patrice

[DANGVAN 95]

Salut Patrice !

Qu'as tu mis comme huile de boîte ? j'ai ouie dire qu'il faut éviter la norme GL5, elle est destinée aux boites modernes et bouffe les paliers des boîtes anciennes, il faut la GL4 et éventuellement rajouter un verre d'huile de tronçonneuse (huile filante) pour mieux assurer encore.

à + JC

[patrice67]

Moi j'utilise de l'huile de boite et pont pour chariot elevateur
c'est celle que utilise un des mes copains depuis des années dans sa 2cv

D'ailleurs je mets aussi celle là dans la boite de ma BMW (moto) de 1966
il est vrai qu'il ne faut pas une huile trop détergente.

A+
Patrice

[DANGVAN 95]

Où peut-on trouver cette huile et quelles sont ses caractéristiques ?

à + JC

[patrice67]

Bon voilà j'ai fait mes premiers essais de réparation carrosserie...

Je suis assez satisfait ...sauf que j'ai de la peinture grise qui s'est collé en dessous...

Bon quand on est débutant !!!

Le capot avant :
[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=tpq2x365.jpg][/url]

[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=cyrw95sh.jpg][/url]

En cours avec une moustiquaire en fibre de verre

[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=ncy4jvco.jpg][/url]

Et l'aure coté après mes mésavantures ...

[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=nuofmle6.jpg][/url]

Depuis j'ai refait le coté extérieure ...reste le ponçage

j'ai commencé une porte et là ceux qui croyait que la fibre de verre ça marchait bien ...je vous montrerai le resultat de l'ancien proprio

Autrement je crois que j'ai trouvé un revendeur de MEK , mais je ne suis pas encore passé en chercher ...je vous tiendrai au courant

A+
Patrice

[patrice67]

Donc pour ceux qui débutent ...et qui pensent que la fibre de verre ferai l'affaire

Voici le résultat de l'ancien proprio sur une porte
[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=zz5qvuku.jpg][/url]



Et aussi beaucoup de rivets pour réussir à maintenir cette porte en 1 seul morceau ...
j'ai donc viré la fibre ( qui ne tient pas sur l'abs) viré les rivets et bouché les trou avec ma mixture d'abs et préparé une petite tole inox pour renforcer le fond qui est arraché...

voilà il me reste à mettre cette tole en place et voir pour refaire un support charnière ...
A suivre

A+
Patrice