Je confirme il n'y a pas de problème technique particulier
Le plus chiant est de déposer la face et le petit tubulaire avant.
Il faudra effectivement lever le moteur pour le dégager vers l'avant et poser un cric ou une cale sous la boite de vitesse.
N'oublie pas de centrer le disque avec le centreur livré dans ton kit.
Si le petit joint est encore en place au centre de l'axe du vilebrequin fais attention de ne pas le pousser au fond de son trou en engagent l'arbre de boite au remontage.
Tiens nous au courant
