Démontage tambour AR

Papy-Smuche-95 · Message par **Papy-Smuche-95** » mer. 10 oct. 2007 09:23

salut Bert !

Il y a un topic génial là-dessus sur le site de Thierry Benz.

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Message par **Web_Master_MCDF** » mer. 10 oct. 2007 09:28

En utilisant le moteur de recherche freins+arriere on tombe sur

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et sur notre spidey nationale

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CARBO 33/34 · Message par **CARBO 33/34** » mer. 10 oct. 2007 10:21

Salut,
tu as ceci aussi :
http://nicolas.saintandre.free.fr/mehari/mecanique.html
A+ sur la région ;
Yves

PATRICK 65 · Message par **PATRICK 65** » mer. 10 oct. 2007 11:08

Si tu viens dans le 65, j'ai la douille de 44 et la vieille jante et sa tige filetée soudée pour arracher le tambour
A+

SERGE 33 · Message par **SERGE 33** » mer. 10 oct. 2007 11:34

Bonjour,

Je suis du 33 si tu veux de l'aide +outillage pour cette opéraition de demontage de tambour AR je suis disponible.

serge 33

Titi Méhari · Message par **Titi Méhari** » mer. 10 oct. 2007 21:17

pour démonter un tambour de frein ar, il n'est pas nécessaire de travailler avec un arrache quelconque...
une fois l'écrou enlevé et les garnitures remises à 0, il suffit de prendre 2 gros tournevis et de faire levier entre le tambour et la flasque. ( un à 3h, l'autre à 9h....et ça vient

danielston45 · Message par **danielston45** » mer. 10 oct. 2007 22:31

et oui les bonne vieilles astuces ya que ça de vrai pas besoin d'arrache
bon courage Daniel

THIERRY47 · Message par **THIERRY47** » mar. 16 oct. 2007 11:28

Un peu désespéré pour accéder aux tambour arrières

president MCDF a écrit :
une fois l'écrou enlevé

Mon problème est bien là:evil: : j'ai bien enlevé le matage, mis une clé de 44 une barre d'un mètre comme prolongateur et j'ai beau m'y pendre ou lui taper dessus, rien ne bouge

; J'ai aussi essayé de chauffer mais je n'ose pas trop car il y a le roulement derrière (qui doit être changé de toute manière). Y a-t-il un risque à trop chauffer? Une clé à chocs serait-elle utile ou faut-il envisager une destruction de l'écrou?
Merci de vos suggestions et retours d'expérience.

Papy-Smuche-95 · Message par **Papy-Smuche-95** » mar. 16 oct. 2007 12:25

(réponse idiote mais empreinte de bon sens):
4- et :idea:

tourner dans le bon sens !

Titi Méhari · Message par **Titi Méhari** » mar. 16 oct. 2007 21:19

2 choses :

si tu dois changer le roulement, il faut absolument démonter l'écrou à encoches avant de déposer le tambour.
pour celà tu dois percer les coups de pointeau pour supprimer les "boursouflures" faites dans le métal et ensuite utiliser une clé à créneaux , ou "à la matraque avec marteau et petit burin".

pour l'écrou 44, si tu utilises la bonne clé, la bonne rallonge et le bon sens de dévissage........... :lol:

...........ça doit venir !!!!!!!!!!!

je n'ai jamais été embêté pour dévisser cet écrou, par contre l'écrou cannelé qui retient le roulement :evil:

THIERRY47 · Message par **THIERRY47** » mar. 16 oct. 2007 23:40

Et bien, ça promet! :shock:

Démontage tambour AR

Resistant en 44!