hauteur de caisse

tocupe · Message par **tocupe** » dim. 19 août 2007 19:49

Bonjour

je cherche la hauteur arriere de caisse d'une mehari, sur mon livre "je repare ma mehari" il y a ( 355mm )j'ai reglé la hauteur a cette dimension mais je trouve que cela fait un peu haut, je suis a 4 cm en dessous de l'aile,( dessus du pneu et bord de l'aile ) et sur des photos (sur internet)on voit que l'aile arrive a peu pres en moitié de pneu.

j'ai trouvé sur le forum une autre hauteur ( 346mm ) je ne sais plus quoi mettre, je cherche une personne qui veut bien regarder sous sa mehari et relever cette cote.

j'ai des photos de ma mehari, reglée a 355mm, mais je ne sais pas comment les inserer avec mon message

merci de vos reponses

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » dim. 19 août 2007 21:28

la valeur de 355 mm pour l'AR prise entre le sol et la plateforme entre les 2 vis de fixation d'essieu est la bonne pour la méhari.

Je pense que pb vient du fait que tes hauteurs AV ne sont pas bonnes ( trop basses... ) Règle tes hauteurs AV de la même façon que pour l'ar mais avec une cote de 235mm et tu t'appercevras que l'AR aura bougé...Tu seras alors trop haut de l'ar. Desserre un peu pour te remettre à 355 et tout ira bien.

Ce sont les " mystères " de la suspension interactive AV / AR de la deuche!...

JEROME D 80 · Message par **JEROME D 80** » dim. 19 août 2007 21:42

voila les photos de tocupe

[url=http://img170.imagevenue.com/img.php?image=52370_roue_122_1178lo.jpg]<br><img src="http://img170.imagevenue.com/loc1178/th_52370_roue_122_1178lo.jpg" ><br>[/url]

[url=http://img188.imagevenue.com/img.php?image=52374_mehari_122_138lo.jpg]<br><img src="http://img188.imagevenue.com/loc138/th_52374_mehari_122_138lo.jpg" ><br>[/url]

JEROME D 80 · Message par **JEROME D 80** » dim. 19 août 2007 21:49

vu les photos çà fait haut quand meme !!

la mienne a l'arriere et a 310 mm

la carrosserie cache un peu le pneu comme dit tocupe !

tocupe · Message par **tocupe** » dim. 19 août 2007 23:40

encore merci d'avoir répondu
les réglages avant sont bien de 235mm

DUPONT JEROME80
tu dit que la tienne est a 310mm,
mais avec combien d'essence (approximatif), le coffre est il vide

JEROME D 80 · Message par **JEROME D 80** » lun. 20 août 2007 07:18

pour l'avant oui 235 mm , l'essance 10 l peut etre !

tocupe · Message par **tocupe** » lun. 20 août 2007 11:24

DUPONT JEROME80 a écrit :pour l'avant oui 235 mm , l'essance 10 l peut etre !

OK
sur mon message precedent je voulais dire a JF GUITTARD62
que j'ai bien reglé l'avant a 235mm, mais l'arriere me semble trop haut
pourtant j'ai bien 355mm a l'arriere

JP* 2B · Message par **JP* 2B** » lun. 20 août 2007 21:45

Salut,

Dans ma doc j'ai :
AV: 236 (+ ou - 5)
AR: 346 (+ ou - 5)

Et les hauteurs de ma mehari sont:
AV: 230
AR: 340 (Et la carrosserie AR descend devant le pneu.)

Donc je crois que tu n'es pas à la côte !...

Bien cordialement

JP*

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » lun. 20 août 2007 22:30

Questions à 2 euros: es-tu certain que tes bras sont d'origine méhari? je crois sauf erreur de ma part que les encrages de tiran sur bras ne sont pas identiques à ceux de la deuche par ex. Ensuite, as-tu bien remonté les câles qui se mettent entre les brides de fixation de l'essieu Ar et la plateforme? Si tu as ouvert tes pots de suspension, n'as-tu pas interverti, ressort AV avec AR et / ou tirans AV / AR ? si rien de tout ça, je ne vois où ça cloche. Un truc est certain, d'après les photos ta voiture est bien trop haute de l'AR.

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » mar. 21 août 2007 12:30

peut importe, mais si tu commences par l'AV puis l'AR, il te faudra revérifier l'AV ( à cause de l'intercaction AV / AR des pots de suspension ) et inversement.
A faire avant tout: pression des pneus, 5l de carburan, et présence roue de secours + desserrer les écrous d' amortisseur afin d'éviter d'endomager les silentblocs.

tocupe · Message par **tocupe** » mar. 21 août 2007 14:53

JF GUITTARD62 a écrit :Questions à 2 euros: es-tu certain que tes bras sont d'origine méhari? je crois sauf erreur de ma part que les encrages de tiran sur bras ne sont pas identiques à ceux de la deuche par ex. Ensuite, as-tu bien remonté les câles qui se mettent entre les brides de fixation de l'essieu Ar et la plateforme? Si tu as ouvert tes pots de suspension, n'as-tu pas interverti, ressort AV avec AR et / ou tirans AV / AR ? si rien de tout ça, je ne vois où ça cloche. Un truc est certain, d'après les photos ta voiture est bien trop haute de l'AR.

Bonjour

ok merci
la plateforme est une plateforme d' ami8 l'essieu arriere je ne sait plus si c'est mehari ou ami8, mais ce que je ne comprend pas c'est que meme que les encrages ne sont pas placé au meme endroit la hauteur doit toujours etre la meme ( c'est juste une histoire que si ce n'est pas placé au meme endroit le vehicule monte plus vite ou moins vite quand on fait le reglage, quand la roue monte le chassis monte aussi, donc toujours la meme hauteur ).
voiçi la photo des encrages de l'essieu AR

http://img514.imageshack.us/my.php?image=1003099qe5.jpg

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » mar. 21 août 2007 15:30

L'essieu arrièr d'Ami 8 est spécifique et on ne peut pas monter celui de la méhari en lieu et place.

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » mar. 21 août 2007 21:17

C'est bien ce que je pensais, tu n'as pas la bonne géométrie de bras pour la Méhari. Passe moi ton adresse mail, je t'envoie une photo d'un bras de Méhari. il est légèrement différent dans la zone d'encrage du tiran.
C'est de la géométrie pure et simple : si la hauteur de plateforme reste la même, mais que le point d'encrage des tirans n'est pas le bon, pour obtenir cette hauteur l'angle d'inclinaison du bras sera d'autant différent.
C'est tout le problème avec cette famille de véhicule où tout se monte en lieu et place, mais n'est pas forcément conforme à l'origine...
Dans ton cas je t'engage vivement à changer tes bras ( la traverse étant la même... ). les bras de la méhari sont les même que la diane ( on les reconnait entre autres à leur butée sur plateforme qui est une palette ronde et non une simple équère comme sur la 2cv.
Mais au fait as-tu des pots de suspension d'ami8 également?

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » mar. 21 août 2007 21:43

Les pots de suspension sont de fort diamètre sur l'Ami 8 mais, je ne suis pas sûr que tu puisses monter un train arrière de Méhari ou de Dyane.
Sur ma voiture, je me suis rendu compte que le châssi était en fait un Ami 8 quand les amortisseurs arrière n'ont jamais voulu rentrer. Et pour cause, j'avais acheté des amortisseurs longs : normal pour une méhari ou une 2CV et ceux de l'Ami 8 sont courts comme les avants de plus leur fixation est de plus forte section. De plus la voie arrière des Ami 8 est légèrement inférieure.

tocupe · Message par **tocupe** » mar. 21 août 2007 23:51

JF GUITTARD62 a écrit :C'est bien ce que je pensais, tu n'as pas la bonne géométrie de bras pour la Méhari. Passe moi ton adresse mail, je t'envoie une photo d'un bras de Méhari. il est légèrement différent dans la zone d'encrage du tiran.
C'est de la géométrie pure et simple : si la hauteur de plateforme reste la même, mais que le point d'encrage des tirans n'est pas le bon, pour obtenir cette hauteur l'angle d'inclinaison du bras sera d'autant différent.
C'est tout le problème avec cette famille de véhicule où tout se monte en lieu et place, mais n'est pas forcément conforme à l'origine...
Dans ton cas je t'engage vivement à changer tes bras ( la traverse étant la même... ). les bras de la méhari sont les même que la diane ( on les reconnait entre autres à leur butée sur plateforme qui est une palette ronde et non une simple équère comme sur la 2cv.
Mais au fait as-tu des pots de suspension d'ami8 également?

oui les pots de suspesions sont des pots d'ami8
j'ai reglé la hauteur AR a 320mm et l'avant a 235
c'est beaucoup mieux l'aile AR arrive a peut pres au niveau du pneu
j'ai vue sur le forum des personnes qui ont fabriqué une clé pour le reglage de la hauteur, je me suis fabriqué cette clé, et imppecable pour le reglage un jeu d'enfant.

hauteur de caisse

hauteur de caisse

prob hauteur