A l'occasion d'un démontage des tambours AR de ma Méhari, j'ai constaté une importante quantité de graisse dans ces tambours. Évidemment pas idéal comme situation

Les roulements (from MCC) et les bagues datent de la restauration (5 ans, pas plus de 1000 km depuis !), les lèvres des joints spi m'ont l'air en bon état et j'ai le sentiment que les fuites ne viennent pas de l'extérieur mais de l'intérieur des roulements, cf. les photos.
Les écartements entre les différentes parties des roulements (que l'on voit sur les photos) sont-ils normaux ? Ai-je pu mal monter ces roulements ? les bagues ?
Ai-je utilisé une graisse de mauvaise qualité que la force centrifuge projette dans les tambours ?
Est-il possible que les écrous de roue, normalement serrés à 30 truc-machin, soient défaillants ?
Je suis un peu inquiet...
Merci de vos lumières à l'occasion !
Bien à tous,
G