Restauration dans le Sud Ouest

bubu 92/33 · Message par **bubu 92/33** » jeu. 13 janv. 2022 21:51

Bonjour,
Après de nombreuses années à me servir de la Méhari sans aucune restauration, mise à part l'entretien courant et les réparations nécessaires dues à l'usure où à une mauvaise utilisation voici venir le temps d'une restauration complète.
Etat des lieux au 01/01/2022
Méhari 4X4 de 1979
1ère mise en circulation mai 1980, achetée en novembre 2005 pour la modique somme de 8000€
Lors de l'achat la voiture est équipée d'un moteur 652cm3 de VISA, la carrosserie beige d'origine a été repeinte en jaune, les cadrans du tableau de bord sont ceux d'une Méhari 4X2 nouveau modèle.
Le kilométrage est incertain car il y a eu des changements de compteurs, néanmoins depuis 2005 j'ai effectué 40000Km, soit 2350Km/an.
Une première inspection permet de faire un rapide constat des opérations à effectuer
Pièces plastiques démontage complet de la carrosserie et remplacement par du neuf.
Partie métallique, démontage complet, nettoyage de toutes les pièces, anti rouille et peinture. Réparation ou remplacement par des pièces neuves des parties trop rouillées ou trop déformées.
Pour la partie mécanique il est prévu changement des roulements de roue, roulement de bras, pot de suspension remise en place du moteur d'origine en lieu et place du moteur de Visa.
Liste non exhaustive à compléter au fur et à mesure de l'avancement des travaux et de la découverte des parties cachées.
Photo de la Méhari en 2008 lors de sa 1ère sortie à Amboise pour les 40 ans.

: 2008 Amboise; IMGP2091.JPG (159.07 Kio) Vu 3801 fois

Depuis les années ont passé les sorties se sont enchainées les Km se sont accumulés et il est grand temps de passer aux choses sérieuses.
Le démontage a commencé le 21 décembre 2021 pour se terminer le 11 janvier 2022
Temps passé environ 50h. Attention ce sont des heures de retraité.
Certains trouveront ce temps très long mais il comprend le repérage de la visserie dans des poches plastiques, le repérage et rangement des pièces et le nettoyage du chantier.
Matériel utilisé
Je dispose d'un pont 4 colonnes et d'une chèvre
Perceuse et forets pour les rivets.
Cliquet avec douilles de 7 à 17 plus 32
Clés plates à œil de 7 à 17 plus 19, 22. Clé de 44 pour les pots.
Tournevis plat et cruciforme
Outillage de mécano de base, divers modèle de pinces, marteau,…….
Avant tout dévissage j'ai arrosé de dégrippant et laissé agir un certain temps.
Pas de problème pour le démontage, aucune vis, écrou n'étaient grippés, même la baie de pare-brise est sortie sans difficulté.
Il faut dire que je l'avais démontée il y a 10 ans pour réparer le moteur d'essuie-glace et je l'avais remontée après nettoyage et graissage abondant.
Seul un écrou de 32 d'un 1/2 arbre de roue m'a résisté, il a fallu qu'un voisin me prête sa clé à choc.
Evolution du projet en photos

: Entrée sur la table d’opération; 2021-12-21 (3).jpg (124.64 Kio) Vu 3801 fois

: Début du déshabillage; 2021-12-22 (1).jpg (94.13 Kio) Vu 3801 fois

: 2021-12-23 (3).jpg (65.92 Kio) Vu 3801 fois

: Plus de tableau de bord ne pas oublier de repérer les fils; 2021-12-26 (2).jpg (78.93 Kio) Vu 3801 fois

: La face avant est partie; 2021-12-27 (1).jpg (110.84 Kio) Vu 3801 fois

: Au tour du coté droit; 2021-12-27 (2).jpg (105.14 Kio) Vu 3801 fois

: On a fait le tour; 2021-12-28 (1).jpg (116.89 Kio) Vu 3801 fois

: Sympa le mastic entre la bassine et les latéraux. Il a fallu sortir le cutter; 2021-12-28 Mastic entre bassine et latéral.jpg (87.23 Kio) Vu 3801 fois

: Un peu de terre accumulée sur le réservoir.; 2021-12-28 Réservoir.jpg (86.09 Kio) Vu 3801 fois

bubu 92/33 · Message par **bubu 92/33** » jeu. 13 janv. 2022 22:01

Suite du petit reportage photo.

: Sortie du GMP (Groupe Moto Propulseur); 2022-01-04 (1).jpg (131 Kio) Vu 3799 fois

: Non elle n’est pas en feu seulement un rayon de soleil qui traverse la carrosserie. Même les carrosseries d'origine n’étaient pas très épaisses à certains endroits.; 2022-01-05 (5).jpg (94.3 Kio) Vu 3799 fois

: Presque toute nue; 2022-01-06 (9).jpg (83.88 Kio) Vu 3799 fois

: Pendue pour être posée sur les traitaux; 2022-12-09 (1).jpg (92.94 Kio) Vu 3799 fois

: Démontage des ensembles terminés. Il reste les butées des bras et le caoutchoucs de joue d’aile.; 2022-12-10 (8).jpg (94.15 Kio) Vu 3799 fois

: Le chassis a l’air en bon état à confirmer après nettoyage.; 2022-12-10 (9).jpg (86.22 Kio) Vu 3799 fois

: Les tubulures sont entiers mais certains morceaux sont à changer. Etendu des dégâts après nettoyage.; 2022-01-06 (5).jpg (102.09 Kio) Vu 3799 fois

La prochaine étape sera plus contraignante car il s'agit de désosser toutes les ensembles, tout nettoyer, passer à l'anti rouille et à la peinture ceci pour les parties métalliques.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution de ce projet.
Dominique

Sergiodu78 · Message par **Sergiodu78** » jeu. 13 janv. 2022 22:13

C'est bien Dominique, tu t'es emmancher dans un sacré boulot . Je ne savais pas .

Tiens nous au courant de ta progression . Fonce pour être prêt à l'A.G.

thierry31 · Message par **thierry31** » ven. 14 janv. 2022 08:20

Courage Bubu ... plus que quelques jours de boulot.
Tu fais ça en télétravail ?

nanar85 · Message par **nanar85** » ven. 14 janv. 2022 08:50

Une méhari IKEA.
Bon courage pour le remontage.

PHL91 · Message par **PHL91** » ven. 14 janv. 2022 09:42

Bonjour,
Heureusement que le garage est grand

J'espère qu'il est chauffé

Sera-t-elle prête pour la "Printanière" fin Mars ?????
Bon courage

Amitiés à tous les deux, RdV à l'AG

Philippe

Mehari Potter · Message par **Mehari Potter** » ven. 14 janv. 2022 10:52

Bravo Dominique pour le changement du moteur!

Message par **Web_Master_MCDF** » ven. 14 janv. 2022 12:01

Courage a toi.
Tu fait comment pour les flancs finalement

Si tu fait comme tu me l'avais dit a Mouzeil ca mériteras un beau photoreportage

Sergiodu78 · Message par **Sergiodu78** » ven. 14 janv. 2022 13:51

Bonjour Dominique, Si tu es en panne de M.E.K. j'ai 3 bidons de 1 litre de dispo à la maison

PROTOS 43 · Message par **PROTOS 43** » ven. 14 janv. 2022 18:10

bonsoir ,
petite observation : cette 4x4 a deja ete restaurè , dans une vie anterieure ;
car la tole superieur de chassis , est soudè d'origine , apparemment , ce n'est pas le cas ici !

ceci dis , beau boulot d'avoir attaquè cette restauration ,
la seule 4x4 que j'ai reconstruit , dans les annèes 90 , est celle de mon fils , et a l'epoque , aucun revendeur de pieces n'avait le chassis au catalogue !!!!!
donc nous avons refrabriquer , un chassis chez un professionel de la construction mecanique
j'ai passè une semaine dans un coin de son atelier , en profitant de toutes ses machines outils et surtout de ses connaissances en la matiere !

voila , donc je vais suivre cette "aventure" avec un brin de nostalgie ,,

LAURENT.D 44 · Message par **LAURENT.D 44** » ven. 14 janv. 2022 21:03

Bon travail.

Laurent

Vice Président MCDF (45)

Petit cachottier

Félicitations bubu

Elle sera prête pour la 5eme Trans ?

bubu 92/33 · Message par **bubu 92/33** » dim. 16 janv. 2022 13:35

Bonjour,
Tout d'abord merci pour vos encouragements, je pense que je vais en avoir besoin. Actuellement vu la température et le garage n'étant pas chauffé (0°C ce matin) les travaux sont réduits au strict minimum.
Ne soyez pas trop impatients j'ai prévu entre 6 et 8 mois de travaux donc pas de sortie pour ce printemps et cet été.
Je ne manquerai pas de faire appel à vos connaissances pour résoudre les problèmes insolubles pour moi.
Je vous souhaite à tous une très bonne année, surtout la santé en ces temps un peu difficiles.
A bientôt du moins pour ceux qui viendront à l'AG.
Dominique

bubu 92/33 · Message par **bubu 92/33** » mer. 20 juil. 2022 22:33

Bonsoir,
Petit point sur la restauration de la Méhari.
Pratiquement toutes les pièces métalliques ont été sablées et mise en peinture.
Le châssis a été conservé.
Les tubulures avant et arrière ont également été conservées après remplacement de certains morceaux de tubes qui étaient en dentelle.
Remplacement des roulements de bras.
Remplacement des roulements de roues. Sur les bras AR je vais changer les flasques de roues car la portée de roulement diamètre 36mm est usée.
Pot de suspension : Changement de carters et des coupelles et sablage des tiges et ressorts.
Remontage de la transmission AR ainsi que du pont AR.
Le pont n’a pas été démonté car il était vidangé régulièrement et il n’y avait aucun bruit suspect.
Faisceau électrique AR repéré.
Faisceau électrique AV en cours de repérage. Il faut que je supprime les fils du calculateur des capteurs sur le volant moteur du 652 cm3 et faire le repérage des fils pour un 602cm3
Vu la canicule le travail n'avance pas très vite.
A plus pour la suite.
Quelques photos