réglages portes

[XOPHEM]

bonsoir à tous
petit soucis aujourd'hui lors d'un passage un peu rapide dans un chemin (pour éviter de rouler dans le fond des flaques ) ma portière passager qui prend il est vrai que sur 5mm dans la gâche s'est ouverte à plusieurs reprises. est-il possible de régler la portière pour la reculer vers la gâche et surtout, comment procéder ?
merci pour vos conseils et bonnes balades à tous
Xof

[Sergiodu78]

Bonjour Christophe ,
Tu peux reculer ta porte en reperçant l' ABS de la porte sans toucher tes charnières hautes et basses . C'est comme ça que j'ai réglé les miennes . Mais je suis en ENAC ! !

[Loïc]

Lorsque j'ai refait la mienne, j'ai mis autant de cales que nécessaire pour aboutir à une bonne fermeture, mais je suis en ancien modèle de serrure, il faut préciser pour toi.

--
Loïc

[XOPHEM]

je suis sur un ancien modèle de serrures, j'ai pas trop envie de mettre une cale de 1cm sous ma gâche en fait, je préfèrerai jouer sur la porte

[XOPHEM]

Bonjour Christophe ,
Tu peux reculer ta porte en reperçant l' ABS de la porte sans toucher tes charnières hautes et basses . C'est comme ça que j'ai réglé les miennes . Mais je suis en ENAC ! !

merci Sergio, ça veut dire que je dois rallonger la patte en métal du haut j'imagine ?

[JEROME D 80]

cale en abs forme de la gache c'est le plus simple

[Sergiodu78]

Je n'ai pas touché la patte . J'ai repercé les 2 trous au dessus de la porte, et la charnière du bas , pareil , reperce la porte , mais pas la charnière . Je n'ai pas de photos à te faire voir , et en plus je suis en train de refaire mes bas de portes ENAC (chaque porte et en 2 parties ) je les renforce de l'intérieur, et après je recolle au MEK

[XOPHEM]

cale en abs forme de la gache c'est le plus simple

merci Jérôme mais ça fait quand même plus d'un cm à gratter, ça va faire gros, non ?

[XOPHEM]

Je n'ai pas touché la patte . J'ai repercé les 2 trous au dessus de la porte, et la charnière du bas , pareil , reperce la porte , mais pas la charnière . Je n'ai pas de photos à te faire voir , et en plus je suis en train de refaire mes bas de portes ENAC (chaque porte et en 2 parties ) je les renforce de l'intérieur, et après je recolle au MEK

ok, merci Sergio, je vois ce que tu as fait, je vais "étudier" ça avec la porte dans la main...

[Sergiodu78]

Tu défais les vis et tu te rendras compte de combien il te faut reculer .

[Titi Méhari]

Tu enlèves les portes et tu mets une chaîne.
Plus facile pour sauter de la voiture ....

[JEROME D 80]

cale en abs forme de la gache c'est le plus simple

merci Jérôme mais ça fait quand même plus d'un cm à gratter, ça va faire gros, non ?

non , il existe des cales d'epaisseur d'origine !
apres fais comme tu veux, le centrage de la porte est bien , ou quand tu a percé les portes neuves tu a trop avancé les gaches ?
une mehari c'est approximatif lol

[XOPHEM]

cale en abs forme de la gache c'est le plus simple

merci Jérôme mais ça fait quand même plus d'un cm à gratter, ça va faire gros, non ?

non , il existe des cales d'epaisseur d'origine !
apres fais comme tu veux, le centrage de la porte est bien , ou quand tu a percé les portes neuves tu a trop avancé les gaches ?
une mehari c'est approximatif lol

j'avais tout monté a blanc, et quand tt a été fixé en place, j'ai amené les portes, normalement, ça le faisait, bien joint sur tt le pourtour. mais bon, ça a pu bouger après roulage peut-être, je vais essayer de la démonter et de la remettre en place sinon, "j'adapterai" ... va encore juste falloir que j'arrive a aller passer mes mains la dedans
bonne soirée à ta petite famille

[mehari081970]

Bonjour,

Jérome doit parler de ceci je pense:

https://www.mehariclub.com/fr/043210506 ... iz/#pane-B

[Papycitron16]

Bonjour ,
Ayant eu le même problème , j' ai envisagé plusieurs solutions :
_ déplacement de la serrure . Solution abandonnée car l'effet visuel aurait été désastreux . En ce cas il aurait fallu le faire au moment du perçage .
_ translation de la porte vers la gâche en jouant sur les charnières . Mauvaise solution car à ce moment la porte n' était plus centrée et ce n'était pas très joli .
_ Calcul de l' espacement nécessaire entre le pêne et la gâche pour assurer une bonne fermeture . Façonnage de cales et pose de celles ci . Effet visuel impeccable , fermeture assurée , solution retenue . Plus de problème depuis .
Amicalement ,
PapyCit