Une Méhari de plus !

[mpil]

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Encore pas mal de boulot pour finir mais c'est en bonne voie.

Le moteur a poussé son premier cri ce qui prouve que la pompe à essence fonctionne ainsi
que l'allumage.

Au vu de la flaque d'huile par terre la pompe à huile fonctionne bien aussi

Demain matin revoir le cache culbuteur....

Sinon pour ceux qui n'ont pas de sciure, la litière pour chat c'est pas mal

[mpil]

Salut la confrérie !

fuites réparées. C'était bien les cache-culbuteurs qui n'étaient pas bloqués.

Le moteur tourne bien, le carbu est réglé et le ralenti tient bien.

Quelques fuites aux colliers d'échappement. C'était "prévu" la pâte arrive dans la semaine.

[OLIVIERM 2B 88]

Petit à petit, la Méhari sort du nid !

[LAURENT.D 44]

Cela sent bon la fin et le début de longues balades

Laurent

[mpil]

Oui,

j'aurais complètement terminé dans les détails au max fin de semaine prochaine mais avec un regret.

Si toutes les pièces que j'ai pu acheter afin de mener à bien ce projet on été prises chez MCDA

le seul achat que je regrette est l'ensemble jaune... pas pour la couleur !

comme je l'ai dis plus haut c'est adaptable.

Mais il y a deux sens à "adaptable"

Qui s'adapte ou qu'il faut adapter.

Et il y a plein de détails à adapter qui ne me conviennent pas du tout mais alors pas du tout.

A refaire je continue avec MCDA mais le reste à Cassis.

Cela me gâche un peu la fin de mon projet.

[Titi Méhari]

Perso, ce que je trouve dommage en visuel, c'est ce tableau de bord non fini.....

[OLIVIERM 2B 88]

Et non fumeur !

[OLIVIERM 2B 88]

Pour rassurer Mpil, on en est tous là, quand on a remonté une Méhari, on en connaît la moindre imperfection et on focalise là dessus.

[mpil]

Perso, ce que je trouve dommage en visuel, c'est ce tableau de bord non fini.....

C'est le modèle épuré

[mpil]

Et non fumeur !

Exact, je ne fume pas.

Et on ne fume pas dans mes voitures !

[mpil]

Pour rassurer Mpil, on en est tous là, quand on a remonté une Méhari, on en connaît la moindre imperfection et on focalise là dessus.

Merci de ton soutien, mais il y a quand même des trucs qui ne passent pas.

Je n'ose même pas poster une photo !

Edit : en fait, je vais faire des photos des défauts et ouvrir un post spécial défauts !

Suis énervé ? oui.

[mpil]

Salut les mémés !
des nouvelles du front...

Grand jour aujourd'hui, première sortie de mon truc jaune sur quatre roues.

après avoir reçu ce matin les dernières pièces puis les avoir posées, un petit tour pour vérifier
que je n'ai rien oublié, que tout va bien.

Le moteur avait déjà tourné et un pré-réglage du carbu effectué.

Mais Murphy était au coin du bois et après à peine 200m c'est manifesté. En panne...

Malgré un démontage complet du carbu, nettoyage, remplacement des différentes pièces et joints
du kit ce rénovation avec toute l'attention requise, la fuite de carburant a recommencé.

Problème flotteur ou autre ?

Donc demain matin démontage carbu, recherche de panne et peut-être essai d'un autre
qui traine dans le stock de pièces que j'ai eu en plus avec la titine.

petite vérification de l'allumage par sécurité avant de tout re-démonter.

Sans résultat je vais passer à l'option remplacement.

Et c'est là que je commence à me poser LA question : un truc neuf probablement chinois
de l'un des sites spécialisés mémé ou une remise en état type Burton pour conserver un Solex ???

je suis toute ouïe de vos conseils.

[FAB25]

Salut,

je pense qu'il préférable de rénover un bon vieux Solex...

Mieux vaut une bonne pièce d'occasion qu'une mauvaise refabrication!

Ton carbu, il coule à quel endroit???

[OLIVIERM 2B 88]

Puis le Solex, il peut toujours te ramener si la Méhari tombe en panne, bon, ça marche mieux avec une Rodéo!

[Hervé_68]

Comme dit plusieurs fois, j'ai acheté un nouveau carbu et il est maintenant sur une étagère à la cave... (jamais fonctionné).
J'ai repris un carbu d'aspect bien moins neuf, mais propre et hop roulez jeunesse !