Uniquement sablage et peinture pédalier, levier vitesse et quelques bricoles pour
pouvoir les remonter demain matin.

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Par contre après remontage du faisceau arrière neuf et constater que la logique
et MCDA ne semblent pas faire bon ménage (inversion couleurs fils)
j'ai sorti le faisceau avant ainsi que les plans de raccordement...
Il y a quand même des trucs qui me choquent =>

IMG_2355.JPG
j'ai l'habitude de raccorder des faisceaux couleur par couleur !!!
cela ne semble pas le cas ci-dessus !
Je vais vers d'autres surprises du même genre ?
Il y en a par ici qui ont déjà posé un circuit complet de chez MCDA et ont eu des surprises ?
Comme par exemple il semble n'y avoir que deux fils pour le moteur essuie glace
alors que j'ai une broche quatre fils...
Ou alors j'ai mal vu
