Tubique or not tubique, that is the question

[Guillaume46]

Bonjour à tous,
Faut-il mettre des joints tubiques quand on refait intégralement le freinage (AV et AR) d'une Méhari ?



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Il semble que oui, mais on n'en parle pas partout sur les sites, forums et blogs.
Si oui, à quels endroits ?
- départ du maître-cylindre ? ça ferait 2
- au "gros" T de l'essieu AR ? ça ferait 3
- au "petit" T sur la boite de vitesse ? ça ferait 3
- à chacun des 4 cylindres de roue ? ça ferait 4
Ce n'est pas le prix que ça coute, mais j'ai lu quelque part que K6 dit qu'ils sont fournis avec les cylindres... Or, point de joint à l'horizon.
Résumons nous : pour un système de freinage intégralement refait (Lookheed 08 mm - tambours diam. 22 à l'AV), combien en faut-il ? Si j'additionne ci-dessus : ça en ferait 12.
Pourquoi diable ne font-il pas partie des kits K6 ?
Merci,

[Méhari]

Tout à fait... tu comptes très bien
Perso, pour le prix, j'en prendrais quelques uns de réserve... ça peut tomber, ça peut rouler, etc....
Et bien sûr, attention à la couleur: la ligne rouge ou verte sur le côté détermine le liquide de frein utilisé.

[Guillaume46]

Ouf, j'ai bon...
Merci de ton appréciation
Et 15 tubiques pour Lomé, 15 !
A bientôt,

[Titi Méhari]

les joints sont dans les cylindres de roues et maitre cylindre derrière les bouchons plastiques (cache poussière), là où se vissent les tuyaux....
et si joints pas montés sur les tuyaux , fuite il y aura...

[Guillaume46]

Merci...
Après examen minutieux des pièces livrées, j'ai en effet trouvé les joints.... Je n'avais pas été très attentif.
Mais z'au fait, comment faut-il les monter ? Il faut les sortir complètement ? Enquiller les canalisations dedans ?
Merci pour cela aussi !