Carrosserie de ma Méhari

[DMA]

Photo pour rappel !

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[Papix 67]

Enfin le plus gros du travail c'est les retouches au MEK pour combler les trous et fissures derrières...
Quelqu'un peut me dire si le MEK sèche rapidement avant que l'on puisse le poncer ?
Je pense que je vais devoir refaire la manip plusieurs fois pour un résultat parfait.

Le MEK prend assez rapidement en surface mais pas en profondeur.
Les solvants se dissipant par la suite font que la réparation se creuse, et comme tu le dis il est préférable de procéder en plusieurs fois, et de prévoir une surépaisseur.
Pour les grandes réparations, il vaut mieux insérer une pièce de la forme du trou et coller au MEK sur le pourtour.
Lors du ponçage il faut savoir qu'apparaîtront de petites bulles présentes à l'intérieur du mélange MEK / ABS, même si celui-ci paraît homogène au moment de l'application.

[DMA]

Ok merci Papix.
Concernant les petites bulles, elle disparaissent avec un ponçage de qualité j'imagine?
Sinon j'ai acheté un mastic de finition pour ce type de carrosserie, c'est peut être la solution pour une top finition.

[OLIVIERM 2B 88]

Oui, on peut poncer dans la journée.

[Papix 67]

Concernant les petites bulles, elle disparaissent avec un ponçage de qualité j'imagine?

Non, elles sont dans la masse et même avec un ponçage fin de tous petits trous subsistent.
Mais je te rassure, on ne les voit que lorsqu'on met le nez dessus !

[DMA]

Ok ben je vais attaquer ce week-end en douceur.

[Mehari Potter]

Vu ce qu'il y a sur le capot, il vaut mieux y aller en douceur.

[DMA]

Ahahah c'est sûr que ça pulse...

[DMA]

Question du jour ?
Le changement du moteur d'essuie glace est une galère j'imagine...???

[Méhari]

Réponse du jour:

OUI
Sauf bien sûr si tu déposes le PB et le TDB ....

[DMA]

C'est bien ce que j'avais lu sur un autre post !
Mais il faut avoir des petites mains et de la patience surtout..... c'est ça ?

[Méhari]

... et déposer le compteur pour passer la 3ème main, brûler un cierge à un paquet de saints (au choix), disposer d'une caisse de jurons en ordre de marche, bref, c'est galère
Et là, on n'a pas encore parlé du remontage, du centrage, de la fixation etc....

[marzoril.be]

J'ai souvenir d'une Méhari ou la partie av du TBD avait été découpé pour remplacer le moteur des essuie glace, puis le trou avait été rebouché avec une tôle et des rivets...

Chacun sa méthode

[DMA]

Ou je roule sans essuie-glace aussi... aprés tout, ils ont même pas fait le test au dernier CT alors...

[DMA]

Première sortie de la saison avec son nouveau museau !

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