presentation de ma mehari en photo cyr71

[cyr14]

il ne reste que le train avant .........

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[Mehari Potter]

A l'origine la Méhari n'a pas de barre anti-roulis, mais un ajout n'est pas superflu.
Ta Dyane est une petite merveille.

[JEROME D 80]

la barre stab, c'est un montage que l'on peut realiser avec la recup sur une ami 8 , mais ton chassis actuel est une de mehari !

[Méhari]

La barre anti-roulis ne me semble pas nécessaire sur une Méhari, car ayant une boîte "courte" on est moins tenté de mettre "le pied dedans".. ...
Elle me semble plus utile sur une deuche équipée d'un 652 cc, une Ami 8, ou mieux encore une Burton qui, tout en restant une base de deuche, a des réglages de suspension plus bas et donc la barre lui permettra d'avoir un comportement plus sain en limitant un peu le déhanchement.
Tu peux donc passer plus vite en courbe... mais est-ce bien utile en Méhari

[cyr14]

donc c est bien une modif fait par l ancien proprietaire ,merci pour ces précisions
mais du coup ,vu que c est monter ,je vais la conserver
qui peux le plus...............

[cyr14]

vu que je change de chassis , chassis d ami8 ,ca ira avec!!!!

[Mehari Potter]

Nous avons beaucoup de ronds-points en France, pas comme dans le ...... plat pays.

[JEROME D 80]

et la barre stab ! bride un peu le débattement entre les deux roues avant ! moins pratique dans les petits chemins !

tout dépendra de ton utilisation

[cyr14]

chassis passer a l anti rouille rustol cip

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[cyr14]

chassis passer a l antirouille

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[cyr14]

batteur arriere passer a l antirouille apres decapage

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[cyr14]

les fameux gros pots

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[cyr14]

voila la difference avec des pots classique de mehari

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[cyr14]

bonjour aujourd huit demontage des tambours arriere
tres dur a enlever mes avec les conseils papix 67 j ai reussi merci a lui

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[cyr14]

autre vu

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