Surtout ne fais pas cela! L'humidité y pénetrera toujours par capilarité mais y sera piegée et bonjour la corrosion accèlérée. Le seul moyen c'est de bin nettoyer l'intérieur pour évacuer le sable (J'ai utilisé le Karcher quand il a été démonté et je l'ai laissé sècher en position verticale au soleil plusieurs jours, ensuite j'ai injecté de la cire pour corps creux disponible dans tous les centres auto. Certains plus économes utilisent de l'huile de vidange...
Entièrement d'accord avec la réponse précédente, et j'ajoute que j'ai retapé un chassis et un tubulaire ayant subit un tel traitement..Et la mousse poly. est un désastre à enlever!! rien ne la dissoud il m'a fallut chauffer tout les tubes pendant des heures au chalumeau pour en venir à bout! <br />
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Ensuite j'ai tout fait sabler et galvanisé à chaud.