C'est parti pour le remontage....

[PHL91]

Bonjour,

Il fallait faire le travail AVANT la grande Leffe

Amicalement

Philippe

[Méhari]

démasqué
Je vois que tu lis le forum "in extenso"

J'apporterai quelques Leffe à la Nationale, histoire de faire l’éducation de ceux qui ne connaissent pas

[Méhari]

Bonjour à tous,

J'ai du être esclave romain dans une autre vie je vais de galère en galère...
J'ai remis en place le moteur de Mémé et commencé le câblage électrique, remis la colonne de direction et le Neiman et voilà que en voulant déplacer la voiture, j'ai braqué le volant et ce faisant, un drôle de bruit s'est fait entendre dans la direction. Après recherches, j'ai une dent qui saute sur la vis sans fin
Et pas moyen de retirer la colonne...
Résultat: ressortir le moteur, déposer le bras avant gauche, lâcher la suspension, découper le pignon de direction, (Merci Dremmel) et ressortir la traverse avant par la droite.
Et bien sûr il faut ressortir toute la direction pour remettre ça en ordre.

La bonne nouvelle, c'est que ce n'est pas arrivé sur la route

[Méhari]

Bonsoir,
J'ai donc un souci de levier sur la BV
Voilà la différence de hauteur




20130303 (5) [Version Net].JPG

Dans les catalogues MCC, la référence 2CV et Méhari est la même, ce qui me fait penser que le levier est identique
Mais bon, rien n'est moins sûr... surtout à la lecture de vos commentaires
Mon levier sur boîte à une hauteur totale de 265 mm. Et les vôtres ?
La voiture ayant été arrêtée il y a 23 ans, je ne saurais pas affirmer si à l'époque, les vitesses passaient bien.
De même, j'ai constaté que le moteur avait été ouvert au moins 1 fois. (bagues des paliers de vilebrequin mal centrées).
De là à penser que l'ensemble à été changé, il n'y a qu'un pas....

[jéjé13]

Demain je regarde dans mon fouillis je dois avoir les 2 modèles.

Jéjé 13

[Papix 67]

Ton levier est noir et bien sûr cela ne veut rien dire car il a pu être repeint par après.
Mais normalement les leviers de Méhari sont verts.
Demain je pourrai te dire quelle est la cote depuis le sommet de la boîte.
Hub

[Didou069]

Salut, pour ce qui est du levier de vitesse il ni a pas de différence sur la hauteur mais sur la longueur Renseignement pris auprès d'un garagiste revendeur Mcc.
Tu peux régler ta commande en desservant la vis côté habitacle, tu connecte au levier, tu règles ton levier sur boite et resserres côté habitacle. Moi perso j'ai réglé mon levier de façon à ne pas m'écraser les doigts sur la planche de bord la bague point mort se trouve à environ 10 cm.
Ça été ma méthode pour mon remontage et pour le moment ça marche

[Méhari]

Salut, pour ce qui est du levier de vitesse il ni a pas de différence sur la hauteur mais sur la longueur Renseignement pris auprès d'un garagiste revendeur Mcc.

La longueur est correcte: il est plus long que celui de ma deuche.
C'est surtout le levier vertical sur la BV qui me pose problème

Tu peux régler ta commande en desservant la vis côté habitacle, tu connecte au levier, tu règles ton levier sur boite et resserres côté habitacle. Moi perso j'ai réglé mon levier de façon à ne pas m'écraser les doigts sur la planche de bord la bague point mort se trouve à environ 10 cm.
Ça été ma méthode pour mon remontage et pour le moment ça marche

C'est la solution que j'avais imaginée, mais en faisant ça le joint tire une drôle de tête

Pour la couleur: il est noir et n'a visiblement pas été repeint.
Et merci à Jéjé si tu trouves les 2 modèles et peut les mettre côte à côte sur une photo. Je suis curieux de voir les différences.

[Didou069]

Commande de vitesse 2cv est de 670mm, pour la méhari la longueur est 600mm chez MCC.
Pour le levier sur boite ils sont vendu tous noir mais il ni a pas d'explication sur la différence de PRIX

[jéjé13]

Didou je comprends pas pour ton réglage tu peux expliquer plus en détails merci
En voyant la dernière photo postée je me dis :
Est ce que le levier côté tdb n'a pas été un peu tordu on dirait que si tu le remets bien à 90° tu gagnerais en hauteur et ta connection des 2 éléments en souffrirait peut être moins qu'en pensez vous ?
Bon dans la matinée j essaie de te photographier les 2 leviers si je les trouve .....

Jéjé 13

[PROTOS 43]

viewtopic.php?f=1&t=29751&start=0

a lire entierement ,il y a la reponse !

[Papix 67]

Distance du dessus de boîte à l'axe du levier (vert), au point mort = 302 mm

[Méhari]

viewtopic.php?f=1&t=29751&start=0

a lire entierement ,il y a la reponse !

Ok... la réponse est claire: ils n'ont pas la même hauteur et pas la même courbure.

mais alors, ça ne colle pas avec ceci:

Distance du dessus de boîte à l'axe du levier (vert), au point mort = 302 mm

Le mien fait 265 mm, est noir et se positionne trop haut... pourquoi mettrai-je un vert qui est encore plus haut d'après la mesure de Papix 67
C'est pour lemoins contradictoire, non

[Méhari]

Re....
Je viens de passer chez mon fournisseur habituel de pièces d 'occasion, et j'y ai trouvé un autre levier, tout aussi noir, mais avec des rayons de courbure plus petits et une hauteur totale de 240 mm, soit 25 mm de moins, et pour 10 roros seulement




20130305 (2) [Version Net].JPG

Y a plus qu'à le monter

[PROTOS 43]

comme quoi ,rien n 'est acquis !





JP* 2B





Sujet du message:

Posté: 28 Mar 2007 14:22











Membre MCDF


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salut

Voici une photo comparative des 2 leviers.
<br><img src="http://img256.imageshack.us/img256/8304/levier2001hf7.jpg" ><br>
JP*