restauration mehari 73'

[Méhari]

Hello,

J'ai eu recours au forumeurs pour m'aider à placer mes tubulaires, et certaines réponses pourront sans doute t'aider un, j'espère.
C'est à lire [url=http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=46271]ICI[/url]
Il y a des photos et de bons conseils

[beber en citroen]

Beau boulot tous ca !!!!
Te voila avec un moteur a bricoler tranquillement.....
Si tu veux des conseils, n'hesite pas.
A+

[mrpropre]

Bonjour, un long moment d'absence... la reprise des cours et l'attente d'un moteur en réfection totale chez le mécano.. je le récupère normalement la semaine prochaine.
petite question, je suis en train d'essayer de démonter toutes les pièces qui constituent la colonne de direction, il ne me reste plus que le neiman et le tube gris (côté crémaillère), j'ai beau retourné le tout je ne vois pas comment cela peut être démonté (avec beaucoup de force non ?). Quelqu'un pourrait m'expliquer la marche à suivre . je ferais des photos ce soir car j'ai une question à propos d'une pièce inconnue... merci d'avance
chris.

dernière question: j'ai acheté un allumage électronique au MCC, mais dans quel sens le monter, les fils doivent être en haut ou en bas ??

[mrpropre]

up !

[LAURENT.D 44]

Vers le bas,lis bien la notice

Laurent

[mrpropre]

merci bien ! j'avais trouvé la solution en repensant à l'allumage que j'avais démonté sur un autre moteur. Par contre personne a la manip' pour démonter le neiman de la colonne ??

[OLIVIERM 2B 88]

Logiquement tout ce qui peut être monté peut être démonté mais là, il semblerait que non.
J'ai retourné le problème dans tous les sens et je n'ai pas résolu le casse-tête. Mais à quoi bon puisqu'on ne trouve pas de Neiman neuf seul et qu'il est vendu avec son logement.

[mrpropre]

ah ! okk! pourtant je jure avoir vu sur le site d'Othello à propos de la restauration de sa Mehari qu'il avait tout démonté. Je voulais démonter pour pouvoir bien décaper et repeindre proprement les différentes pièces qui constituent la colonne de direction..

[Pich 26]

Bonsoir,

Soit je n'ai pas le même montage ( mémé de 81 pour moi) soit je n'ai pas compris ce que vous voulez démonter mais perso je n'ai eu aucun problème pour séparer le nieman de la colonne.
Il faut desserrer la petite vis qui tient la tôle ainsi que les deux vis dites: "auto-cassantes"



Vis1.jpg
( là je ne sais pas si elle la partie hexagonale aurais du cassé au montage et donc ne rester que la partie "lisse") et là, normalement ça vient tout seul.




Niéman.JPG

Je pense que je ne dois pas avoir le même montage que vous !?

[mrpropre]

Voici les photos du problème.





P1020748.JPG




P1020750.JPG




P1020753.JPG

Si quelqu'un connaissait la manip' je lui en serais très reconnaissant

[patrice67]

Bon pour ton demontage de neiman
il n' y a rien de spécial à mon avis ta bague est un peu coincée par la rouille
il suffit de la chasser avec un petit chasse et tu va atteindre les deux vis BTR

et tu pourras ensuite ouvrir les 2 demis coquille qui sont fixés sur la colonne




montage neiman.jpg

Bon la photo n'est pas terrible , j'ai fait avec mes archives

[mrpropre]

ok je prends ce message comme une autorisation de taper comme une mule ! je ressaie ça demain soir .

[patrice67]

Il ne faut "taper" que sur la partie 4 pour atteindre les demis coquille 3




eclaté neiman.jpg

[Méhari]

Je ne suis pas absolument sûr, mais cela ressemble au phénomène d'électrolyse rencontré dans le cas du cadre de pare-brise: Une pièce en acier enchâssée dans de l'alu et soumise à l'humidité...
Ca doit sortir, il n'y a pas de vis ou autre fixation .

[mrpropre]

ok je vais sortir l'artillerie lourde, j'avais commencé à taper sur cette pièce n°4 effectivement, donc je vais persévérer.
merci pour vos réponses ! je prendrai une photo quand ce sera retiré !