C'est parti pour le remontage....

[daniel.21]

en effet, c'est beaucoup plus pratique avec une photo; je m'en suis rendu compte.
Je crois que nous en sommes à peu près au même point dans le remontage de la mehari 4 places.... ça permettra de s'éclaircir les idées mutuellement ! Normalement, je devais mettre en place la bassine lundi ou mardi, mais j'ai vu, sur la liste de remontage qu'il était plus facile de monter auparavant les boitiers de chauffage , les manchons, les plaquettes de traversé de cloison ainsi que les butoirs de dossier arrière. Je vais devoir commander certaines pièces que je n'ai pas pour ça.

Perso, je vais ajouter un isolant "type Tri iso" que je fixerai à l'avant de la bassine pour que la chaleur du moteur n'entre pas par là. En été, on a chaud aux pieds !

bon courage

[jean-clem]

Perso, je vais ajouter un isolant "type Tri iso" que je fixerai à l'avant de la bassine pour que la chaleur du moteur n'entre pas par là. En été, on a chaud aux pieds !

salut, tu pourras illustrer tes propos, car pieds nus je me brule le pied gauche !!!!!

et il est vrai que si on passe la main on ressent fortement de l'air chaud, et c'est pas cool, sans parler de l'odeur.... et non je n'ai pas de fuite, j'ai vérifié vérifié réverifié l'échappement.......


A+

[Mehari Potter]

Sur les conseils de Papy-Smuche, toujours aussi pertinent, j'enlève les manchons de chauffage
l'été venu et je bouche les deux trous sur le boitier, côté moteur, avec deux balles de tennis.
Très efficace.

[Méhari]

Même procédé sur la 2CV... on dirait que les balles de tennis ont été faites pour ... A moins que ce ne soit l'inverse

[Mehari Potter]

Il y a des balles blanches, jaunes, oranges. Tiens! Pas de vertes?

[daniel.21]

Bonjour,

Pour répondre à Jean-Clem, et aux autres, j'ai fait 3 photos qui illustrent ce que j'expliquais. Je prends un isolant mince (ici, c'est de l'Airflex) que je colle à l'avant de la bassine avec de la néoprène. je découpe ensuite les orifices pour les diverses traversées (colonne, pédalier...etc..).

Ce système évite la chaleur aux pieds. Il peut être complété par ce qui a été dit un peu plus avant; c'est à dire enlever les manchons de chauffage en été et boucher les orifice du boitier de chauffage. Personnellement, je n'ai jamais eu besoin de le faire, à condition que les mousses d’étanchéité soient montées sur les échangeurs, sinon la chaleur parvient à passer

daniel

P1030662.JPG


P1030666.JPG


P1030668.JPG

[Mehari Potter]

As-tu ressenti une atténuation acoustique depuis l'isolation?

[daniel.21]

C'est bruyant une mehari! Avec celle que j'avais avant, je n'ai rien remarqué parce que roulais qu'avec la bâche de toît. Si la mehari est totalement fermée, il y a peut-être une différence. Je crois que le plus efficace serait de coller un revêtement antibruit sous le capot moteur, comme dans les voitures récentes
daniel

[patrice67]

je suis un peu perplexe
et on peut pas dire que c'est joli

[Méhari]

je ne suis pas fan de l'esthétique non plus

[jean-clem]

Salut, l esthétique l esthétique l esthétique, ne me dites pas Qu on voit que ça non plus ??? Sur une voiture restauré normalement après les milles premiers kilomètres pour effectuer les "derniers réglages" le capot ne doit plus être ouvert. Par contre il est bien possible Qu au fil du temps ça accumule la crasse.

Une photo une fois la bassine en place ?

[daniel.21]

Effectivement, on peut discuter de l'esthétique. Une fois la bassine mise en place, la protection est plus discrète vue du coté moteur; ça viendra dans quelques jours.....(il me manque un bouchon sur la plateforme galva...pour ceux qui en besoin, j'ai des bouchons pour la plateforme adaptable- erreur de livraison).
Je mettrai en ligne la photo de la bassine mise en place.

Forcément, le continuité de la couleur de la carrosserie serait préférable, mais devant le confort de l'isolant, j'ai fait le choix de ne pas avoir chaud aux pieds!

je mets les photos en ligne dès que j'ai avancé sur cette restau.

daniel

[patrice67]

Moi j'ai mis une tole pliée en Alu pour le dessous et qui remonte jusqu'a la colonne de direction
mais c'était plus dans le but de renforcer le plancher , bon ça doit faire pare chaleur aussi ....mais vu la temperature exterieure en ce moment
et je dois avoir 150 ou 200 kms depuis le CT , c'est un peu tot pour evaluer l'efficacité

[Méhari]

Bonsoir les gens,

Quelques heures de bricole ce samedi.
J'ai refermé la BV, et présenté la bassine, histoire de me motiver un peu
Ce n'est pas grand chose en soi, mais ça donne l'impression d'avancer d'un grand pas en une fois
(et ça fait de la place dans le garage )




20120714 (2) [Version Net 800x600].JPG




20120714 (3) [Version Net 800x600].JPG




20120714 (4) [Version Net 800x600].JPG

Apparemment, ça se présente plutôt pas mal. Les trous de fixations ont l'air de correspondre.
C'est plutôt une bonne surprise au vu de ce que j'ai pu lire sur le forum

[Méhari]

Bonjour à tous,

Quelques jours de congé, et j'en profite pour avancer dans mon remontage

J'ai effectué quelques recherches sur le forum, et je vois que certains ont repeint les pièces d'accastillage de leur Méhari.
(charnières de portes, de hayon et verrous de hayon).
D'autres les ont gardé couleur "métal".
Y-a-t-il des retours d'expérience(s) ?
La peinture sur les verrous ne saute-t-elle pas trop vite à force d'ouvrir et fermer ceux-ci ?
Quelle peinture utiliser ? mettre un apprêt ?
Les matières étant différentes (charnières de portes en alu et les autres en ????) est-ce le même traitement ?

Merci d'avances pour vos avis