Enfin elle est là !

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Charette1796
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Enfin elle est là !

Message par Charette1796 »

Bonjour tout le monde
Oui enfin elle est là !
Après l’avoir trouvée à 400km de chez moi et un peu de péripéties pour la faire venir... j’ai enfin pu réceptionner ma mémé.
Il s’agit d’un modèle militaire de 1976.
Elle comptabilise 76000 kms et se porte pas mal.
Comme elle est en 24 v je me pose la question de la transformation en 12v... mais pour le moment ce n’est pas l’urgence.
Comme elle a été repeinte de façon maladroite je vais changer la carrosserie et peut-être que j’en profiterai à ce moment-là pour la changer en 12 v.
La vieille dame ayant dormi quelques mois dans une grange elle se fait capricieuse. En effet elle pétarade et est en perte de vitesse. Je vais déjà regarder au niveau des bougies...
Petite question : la commande de clignotant peut elle être remplacée par un comodo de 12 v ( avec bruiteur)?
Très heureux du coup de faire partie de la communauté.
J’irai prochainement dans la rubrique présentation.
A bientôt !
Fichiers joints
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r-58
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Re: Enfin elle est là !

Message par r-58 »

Super! Une ex armée.
Bienvenue!
La mehari c est le pied!
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Pierre Rouanne
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Re: Enfin elle est là !

Message par Pierre Rouanne »

Pourquoi veux-tu passer en 12V ?

Pierre
berjac
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Re: Enfin elle est là !

Message par berjac »

-Bonsoir
-Pour avoir possédé pendant 22 ans une ex armée en 24 volts , voici mes commentaires
--le 24 volts était impératif pour l 'équipement de transmission transporté
--tout l'équipement électrique en 24 volts est est spécifique et pas d'une fiabilité extraordinaire
--de plus il est difficile à trouver telle que la bobine avant
--budget batterie doublé ce qui n'est "pas rien" !

-Revenir en 12 volts est un bon compromis, à mon avis
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Pierre Rouanne
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Re: Enfin elle est là !

Message par Pierre Rouanne »

Ca oblige a changer : démarreur, alternateur, batterie, bobine, centrale clignotant et toutes les lampes.

Pierre
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Charette1796
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Re: Enfin elle est là !

Message par Charette1796 »

Oui en effet ça oblige à changer pas mal de choses mais les pièces en 24 v sont difficiles à trouver alors ça serait choisir la facilité que de passer en 12v.
Dans l’immédiat ce n’est pas ma priorité. Je vais d’abord profiter de ma mémé telle qu’elle est...
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Web_Master_MCDF
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Re: Enfin elle est là !

Message par Web_Master_MCDF »

Pierre Rouanne a écrit : ven. 17 sept. 2021 23:16 Ca oblige a changer : démarreur, alternateur, batterie, bobine, centrale clignotant et toutes les lampes.

Pierre
et aussi la jauge et le tableau de bord :oops:
berjac
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Re: Enfin elle est là !

Message par berjac »

-Mais le budget "pièces " en 12 volts n'est toutefois pas un gros investissement !
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Charette1796
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Re: Enfin elle est là !

Message par Charette1796 »

berjac a écrit : sam. 18 sept. 2021 09:07 -Mais le budget "pièces " en 12 volts n'est toutefois pas un gros investissement !
Oui c’est vrai...alors que les pièces en 24 v sont plus chères et surtout rares !
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Pierre Rouanne
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Re: Enfin elle est là !

Message par Pierre Rouanne »

J'avais oublié la jauge et le tableau de bord.

Pierre
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PROTOS 43
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Re: Enfin elle est là !

Message par PROTOS 43 »

Et ... Le moteur d essuie glace :roll:
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Amédée 95/21
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Re: Enfin elle est là !

Message par Amédée 95/21 »

Et le klaxon !
S'amuse depuis 1981 avec son auto en plastique; ici, pas d'état concours ni de matching number !
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Papycitron16
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Re: Enfin elle est là !

Message par Papycitron16 »

Bonsoir ,
Et le régulateur de tension .....
Amicalement ,
PapyCit
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PROTOS 43
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Re: Enfin elle est là !

Message par PROTOS 43 »

:lol: :lol: :lol:
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louloup38
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Re: Enfin elle est là !

Message par louloup38 »

Et la tete Alouette :lol: :lol: :lol:
JeanLoup
Ni Dieu Ni Montre
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