Méhari Club De France

Pour préciser l'année modèle regarde avec la frappe à froid sa correspondance ici
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article216

Et demande aussi un certificat de non gage et un CT

Merci pour les infos
J’ai un numéro sur la Mehari il me parait bizarre

Indique ce N°
Ont te diras ce qu'il en est
Ce numéro est ici normalement

viewtopic.php?p=209227#p209227

Vraiment bizarre aucune lettre juste des numéros

C'est la frappe a froid qu'il faut trouver

Merci du retour
J’ai aucune frappe à froid je cherche partout

Il faut chercher sous le cylindre gauche, sous la crasse du longeron

Je regarde demain sous le cylindre gauche, si je trouve le numéro. Merci bcp de votre aide
J’ai trouvé également un numéro sur le moteur

L’AM2 est le Moteur de dyane ou ami8 ou dernières ami6. Non conforme mehari (avant juillet 78 il faudrait un AK2) mais pas grave, ce moteur est censé être un poil plus puissant.
plus dommage serait que ce moteur ait été laissé couplé à sa BV de berline et donc d’avoir perdu la boîte courte de la mehari (à part par calcul ou séparation moteur boîte difficile de le savoir)

Que des mauvaises surprises sur la mémé

Bonjour ,
Mais non Beaucoup de Méhari ont connu les mêmes aventures . Seuls les puristes purs et durs s' en offusqueront ....... Pour rouler et se faire plaisir , pas besoin d' états d' âme . Tu ne vas pas mettre ta voiture sous cloche ou dans une galerie d' art une fois restaurée !
Bon courage ,
Amicalement ,
PapyCit

Tu viens de découvrir les joies de la méhari qui est une voiture "vivante"
En premier il faut que tu bétonnes cette carte grise. Sans elle tu ne pourras rien faire. Donc tannes l'ancien proprio pour avoir ce fameux papier? Tant que tu ne l'as pas, n'entreprend rien. Pas de démontage, pas de bricolage... Si pas de carte grise, retour propriétaire.

Quand tu l'auras, ensuite revises ton français et achètes un BLED des conjugaisons pour apprendre le conditionnel.
Premier commandemant " tu ne diras plus cette pièce doit faire x centimètres, mais tu diras. Elle devrait faire aux environs de x centimètres.
Deuxième commandement "Achètes des caisses entières de jurons, partout chez les fournisseurs, dans les vide-greniers. Tu en auras besoin ensuite.

Troisième et dernier: fais toi plaisir avec ta mémé, c'est le principal

Bon courage, la persévérance est une qualité nécessaire à tout méhariste.

La mienne est une 69, j'ai retapé la carrosserie en me rapprochant au maximum de l'origine, mais il y a des choses qui ne se font plus. Ensuite elle a une mécanique complète de DYANE, moteur boite freins à disques, soufflante.... et je me fais beaucoup plaisir avec. Donc sauf à la faire entrer dans un musée, ne crains pas trop le panachage... dans la limite de la sécurité.

Bienvenue parmi nous! Quel beau résumé t'a fait Louloup.
Magicméhari, j'ai un AM2 sur mémé avec sa boite de Dyane, et ça va super bien, sauf pour les courses de côte!

Mehari57 a écrit : ↑sam. 17 juil. 2021 21:00 6023F5F2-C1C6-4F7F-8F88-A870E6544E43.jpeg

-Ce n 'est PAS DU TOUT un n° de série