Filofax 67

Ici un espace pour nous parler de vous et de votre Méhari ou de vos restaurations
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filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

louloup38 a écrit : jeu. 25 févr. 2021 19:49 tu as bien une bassine type 69, donc à priori le tubulaire avant est aussi 69.
Donc fais attention en commandant des pièces
On va voir ce qu'on fait mais il y a de forte chance que je change tout.
c'est bizarre sur une auto dont la première mise en circulation est avril 1970
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Aujourd'hui, journée thalasso pour le carbu de mémé

RIMG_1762.JPG
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RIMG_1764.JPG (166.74 Kio) Vu 1878 fois
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RIMG_1779.JPG (137.74 Kio) Vu 1878 fois
Quelques bulles et un peu de A5 dans le bac à ultrasons et le tour est joué.
remplacement du flotteur, des joints et gicleurs

Ca ratatouille beaucoup moins 8-)
Loïc
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Re: Filofax 67

Message par Loïc »

Le temps de tomber de la chaîne et d'arriver en concession, la mise en circulation peut prendre du temps, donc une 69 qui n'est immatriculée qu'en avril 70, ça ne me choque pas.

Garde bien tes pièces spécifiques d'une 69 même en mauvais état, cela n'a peut être pas de valeur vénale vu que 99% des potentiels acheteurs de méhari veulent juste une méhari qu'elle qu'elle soit, mais ça a une grande valeur pour les mateurs de méhari qui veulent remettre sur route un modèle assez rare. :roll:

--
Loïc
C'est beau une Méhari, la preuve : elle me ressemble un peu
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Loïc a écrit : ven. 26 févr. 2021 19:04 Le temps de tomber de la chaîne et d'arriver en concession, la mise en circulation peut prendre du temps, donc une 69 qui n'est immatriculée qu'en avril 70, ça ne me choque pas.

Garde bien tes pièces spécifiques d'une 69 même en mauvais état, cela n'a peut être pas de valeur vénale vu que 99% des potentiels acheteurs de méhari veulent juste une méhari qu'elle qu'elle soit, mais ça a une grande valeur pour les mateurs de méhari qui veulent remettre sur route un modèle assez rare. :roll:

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Loïc
Salut Loic,

je ne vais rien jeter mais pour la refaire comme une vrai 69 il y a du boulot car elle a été pas mal bricolée au fil des années.
si je la fait comme une 70, je démonterais avec précaution et posterais les pièces spécifique sur le forum.
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Web_Master_MCDF
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Re: Filofax 67

Message par Web_Master_MCDF »

Loïc a écrit : ven. 26 févr. 2021 19:04 Le temps de tomber de la chaîne et d'arriver en concession, la mise en circulation peut prendre du temps, donc une 69 qui n'est immatriculée qu'en avril 70, ça ne me choque pas.

Garde bien tes pièces spécifiques d'une 69 même en mauvais état, cela n'a peut être pas de valeur vénale vu que 99% des potentiels acheteurs de méhari veulent juste une méhari qu'elle qu'elle soit, mais ça a une grande valeur pour les mateurs de méhari qui veulent remettre sur route un modèle assez rare. :roll:

--
Loïc
Je suis d'accord !
Regarde dans le tableau ci dessous pour voir si ton N°Serie
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article216
Tu as surement un N+ du type 00AYCA**** avec ****<1900
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Rosti
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Re: Filofax 67

Message par Rosti »

Le moteur Nr. commence par 0503, donc c'est un AK2 de 1973, mais je suis un peu surpris par le carburateur 34PICS10, ça devrait être un 34PICS6 je pense.
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Re: Filofax 67

Message par Camargue Méhari »

Le 34 pics 10 était un générique souvent utilisé pour remplacer les carbus défaillants.
J'ai le même sur ma méhmé mouette du 09/1970.
Partager ses connaissances c'est multiplier le savoir... 8-)
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Web_Master_MCDF a écrit : ven. 26 févr. 2021 19:41
Loïc a écrit : ven. 26 févr. 2021 19:04 Le temps de tomber de la chaîne et d'arriver en concession, la mise en circulation peut prendre du temps, donc une 69 qui n'est immatriculée qu'en avril 70, ça ne me choque pas.

Garde bien tes pièces spécifiques d'une 69 même en mauvais état, cela n'a peut être pas de valeur vénale vu que 99% des potentiels acheteurs de méhari veulent juste une méhari qu'elle qu'elle soit, mais ça a une grande valeur pour les mateurs de méhari qui veulent remettre sur route un modèle assez rare. :roll:

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Je suis d'accord !
Regarde dans le tableau ci dessous pour voir si ton N°Serie
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article216
Tu as surement un N+ du type 00AYCA**** avec ****<1900
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filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

On attaque le démontage de la mécanique...
16 ans sans rouler ça laisse des traces
IMG_1831.JPG
IMG_1831.JPG (114.11 Kio) Vu 1755 fois
IMG_1842.JPG
IMG_1842.JPG (85.57 Kio) Vu 1693 fois
la MA craquait et ne tenait pas, on va essayer de comprendre pourquoi
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

on continue le démontage de la partie mécanique.
beaucoup de nettoyage et pas mal de pièces à revoir...
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IMG_1875.JPG (118.35 Kio) Vu 1694 fois
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IMG_1887.JPG (176.19 Kio) Vu 1694 fois
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IMG_1888.JPG (137.82 Kio) Vu 1694 fois
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IMG_1894.JPG (116.69 Kio) Vu 1694 fois

Ça occupe en attendant la livraison du chassis :lol:
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LAURENT.D 44
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Re: Filofax 67

Message par LAURENT.D 44 »

La partie la moins marrante.

Laurent
La Méhari c'est le pied,le plastique c'est fantastique.
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

La valse des livraisons continue...
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IMG_1920.JPG (161.57 Kio) Vu 1636 fois
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IMG_E1938.JPG (116.63 Kio) Vu 1636 fois
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Le précédent mécano devait être un peu bourrin.

le tube enveloppe fait méchamment la tête...
Comment on fait pour le changer ???
IMG_1939.JPG
IMG_1939.JPG (170.02 Kio) Vu 1636 fois
berjac
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MARQUAGE DU CHASSIS

Message par berjac »

-Bizarre ce marquage " à la baguette "de soudure
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Web_Master_MCDF
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Re: Filofax 67

Message par Web_Master_MCDF »

Peut être pour pas casser le galva :?: :idea:
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