Filofax 67

Ici un espace pour nous parler de vous et de votre Méhari ou de vos restaurations
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filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Web_Master_MCDF a écrit : jeu. 11 févr. 2021 13:46 Oui une 4*4 c'est bien un type AY il y a quoi derrière série :?:
D2.1 AY SERIE

il n'y a rie de plus
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Bonjour,

ça y est, j'ai trouvé une méhari ;)
Elle est de 1970 et il y a tout à faire...
En premier lieu une remise en route de la bête:
- Le moteur tourne mais a des ratés (Gros nettoyage carbu en perspective), ralenti stable et trous à l'accélération
- Ligne d'échappement en décomposition
- La boite est récalcitrante notamment la marche arrière
- Coté electricité, clignotant hs, et plein phare hs également
- Châssis corrosion de surface, tubulaire AR HS
- Carrosserie en sale état
- freins grippés

le plus drôle est que le CT est vierge... on vit dans un monde merveilleux...(pour une sortie de grange)

Les photos quand, j'aurais trouvé comment les mettre :D
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Camargue Méhari
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Re: Filofax 67

Message par Camargue Méhari »

Genial,
J'ai terminé ma restauration conservation d'une 1970 depuis deux ans.
On le dit tous et souvent, prends des photos de tout dedans dehors dessous de près de loin des détails avant le démontage pendant etc....
J'avais récupéré ma méhmé en pièces détachées dans des caisses et je galère encore pour trouver des informations historiques sur ce modèle.

BON COURAGE tu vas prendre beaucoup de plaisirs.
N'hésite pas à poser des questions.
Partager ses connaissances c'est multiplier le savoir... 8-)
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Web_Master_MCDF
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Re: Filofax 67

Message par Web_Master_MCDF »

filofax a écrit : mer. 24 févr. 2021 16:47 Bonjour,

ça y est, j'ai trouvé une méhari ;)
Elle est de 1970 et il y a tout à faire...
En premier lieu une remise en route de la bête:
- Le moteur tourne mais a des ratés (Gros nettoyage carbu en perspective), ralenti stable et trous à l'accélération
- Ligne d'échappement en décomposition
- La boite est récalcitrante notamment la marche arrière
- Coté electricité, clignotant hs, et plein phare hs également
- Châssis corrosion de surface, tubulaire AR HS
- Carrosserie en sale état
- freins grippés

le plus drôle est que le CT est vierge... on vit dans un monde merveilleux...(pour une sortie de grange)

Les photos quand, j'aurais trouvé comment les mettre :D
Tu as trouvé le bon ticket dans le chocolat ....Bravo :mrgreen:
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Voici celle qui va servir de base à la restauration.
DGUT0481.JPG
DGUT0481.JPG (158.47 Kio) Vu 1787 fois
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oli1325
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Re: Filofax 67

Message par oli1325 »

Bonjour,

Félicitations, il n'y a plus qu'à se retrousser les manches!
Une espagnole? Type AYCA ou E-056?
Tu peux montrer des photos de l'intérieur?

Intéressant le montage des essuie-glaces
Mémé Espagnole dans son jus d'origine - 2cv6 Boule et Bill ex The Good Time Company

En mémé, au plus que tu avances, au moins que tu recules!
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

type AYCA
Fichiers joints
IMG_1729.JPG
IMG_1729.JPG (141.52 Kio) Vu 1773 fois
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Web_Master_MCDF
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Re: Filofax 67

Message par Web_Master_MCDF »

Belle bête ....
De ce que je vois c'est une belle face avant de 69 superbe et rare.
Un pare brise alu, mais peut être un tubulaire 69. Attention si changement de bâche :idea:

En tout cas une auto qui mérite une attention particulière.
Tiens nous au courant maintenant que tu maitrise la publication des photos, et fait la recenser dans notre fichier
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique82
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Web_Master_MCDF a écrit : jeu. 25 févr. 2021 14:35 Belle bête ....
De ce que je vois c'est une belle face avant de 69 superbe et rare.
Un pare brise alu, mais peut être un tubulaire 69. Attention si changement de bâche :idea:

En tout cas une auto qui mérite une attention particulière.
Tiens nous au courant maintenant que tu maitrise la publication des photos, et fait la recenser dans notre fichier
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique82
Recensement fait ;)

Le numéro de série en la date de première circulation 04/1970 laissent à penser à un millésime 1970
On verra les surprises au démontage quelle tubulure est en place et ce qu'on en fait...

Pour l'instant on va essayer de faire une mise en route avant démontage afin de juger un peu de l’état et de l'ampleur des travaux.
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Re: Filofax 67

Message par Papycitron16 »

Bonjour ,
Belle trouvaille ......alors bon amusement et bon courage :)
Amicalement ,
PapyCit
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louloup38
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Re: Filofax 67

Message par louloup38 »

Regarde déjà sous la pédale d'embrayage. Si tu as un décrochement c'est que la bassine est après 69, et donc que le tubulaire avant est lui aussi plus jeune, sinon la bassine ne reposerait pas comme il faut.
Fais nous d'autres photos, cotés, intérieur, haton, face arrière...
Le capot n'est pas un capot fin 69
JeanLoup
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filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Notez au passage le renfort sur la colonne de direction
Fichiers joints
IMG_1752.JPG
IMG_1752.JPG (88.89 Kio) Vu 1731 fois
IMG_1751.JPG
IMG_1751.JPG (98.79 Kio) Vu 1731 fois
IMG_1755.JPG
IMG_1755.JPG (83.81 Kio) Vu 1736 fois
Loïc
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Re: Filofax 67

Message par Loïc »

Heu, change vite ta colonne de direction !!! :shock:

--
Loïc
C'est beau une Méhari, la preuve : elle me ressemble un peu
filofax
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Re: Filofax 67

Message par filofax »

Loïc a écrit : jeu. 25 févr. 2021 19:14 Heu, change vite ta colonne de direction !!! :shock:

--
Loïc
Je ne comprends pas pourquoi tu me dis ça alors que le contrôle technique fourni par le vendeur ne relève qu'un problème de ripage..

Blague à part, j'ai vu mais pour l'instant elle ne roule pas.
j'essaie de remettre la mécanique en route.

pour l'instant elle démarre, tient le ralenti, ratatouille à mi-régime et fume comme une locomotive...

les premiers soins furent:
collecteur d'admission
Vidange huile et filtre
allumage, régulateur, alternateur, bougies

j'attends les produits pour mettre le carbu dans le bac à ultrasons...
faut encore que je regarde pourquoi les roue arrières freinent en permanence.
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louloup38
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Re: Filofax 67

Message par louloup38 »

tu as bien une bassine type 69, donc à priori le tubulaire avant est aussi 69.
Donc fais attention en commandant des pièces
JeanLoup
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