Méhari Club De France

Bonjour ,je remplace une carrosserie et les châssis tubulaires sur ma Méhari et j'aurai voulu savoir si la jupe arrière et les 2 panneaux latéraux épousent parfaitement le tubulaire arrière ,surtout les 2 rectangles tubulaires verticaux D et G sans jeu .... car moi en les mettant provisoirement en place, j'ai 3 ou 4 cm de jeu entre les tubes et la jupe AR en ABS ... Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre mais c'est un problème qui m'inquiète beaucoup ...Merci de me faire part vos réflexions .

Salut, j'avais la même appréhension que toi lorsque j'ai remonté la mienne. Et un jour j'ai regardé en dessous d'une mehari garée sur un parking de magasin et bien il y avait 3 ou 4 centimètres d'écart entre le tubulaire et la jupe arrière. Je me rappelle de la tête du proprio quand il est arrivé !

Dire que la Mehari est une voiture approximative se rapporte au fait que rien ne s’est jamais parfaitement ajusté et ne s’adapte pas parfaitement, lorsque vous remplacez des pièces originales par des reconstructions 40 ans plus tard. Surtout j'ai appris que c'est toujours une bonne idée de réparer le tubulaire au lieu de le remplacer. Mais bon, s'il est totalement corrodé, il n'y a peut-être pas d'autre moyen. Je me suis habitué à faire une moyenne gauche droite pour les nouveaux buildts.

Bonjour , J'ai le meme problème meme apres avoir recoupe les bouts du chassis et je me demande comment rétablir la situation .
Decoupage de la jupoe au niveau du chassis ?
Comment poser les rivets avec les panneaux droits et gauche ?
Merci de votre retour merci de votre retour

abh les rivets vont prendre le panneau arrière et le lateral, pas de soucis.

sur le haut, vu que le tubulaire est proche sans toucher, j'ai percé le tubulaire en même temps que les panneaux pour pouvoir enfoncer le rivet correctement, mais apres le rivet prends la face arrière et le lateral en se retractant, sans prendre le tubulaire

pour les rivets de la jupe ar ! il y en a qu'un seul de chaque coté et il est aligné avec la vis de cabochon du clignotant ! donc le rivet prendra que la face AR et le flanc , ensuite une belle vis chromé aligné avec le pare choc !

donc aucun souci pour les rivets ! n'en rajouté pas ou il y en a pas d'origine ! et la face ar et le flanc sont juste fixé ensemble , pas avec le treillis

chercher dans le livre sur la mehari est regardé les photos d'époques ! on apprend beaucoup

voir ici plus bas

http://www.milinfo.org/2016/05/vehicule ... ehari.html

Bonjour . J'ai fabriqué une cale pour combler les cm qui me manquaient . Cordialement.

Une cale derrière la face ar et le treillis
Y a rien d origine
J essaye de l expliquer depuis le début
On met une cale sur le bas si ajout de pare choc tubulaire