Diverses bizareries ...

[JEROME D 80]

Pour le 01/01/****

Souvent les cgc sortent comme ça de ants

[Babar]

Bonjour à tous,

Je viens enfin de recevoir les vis pour intervertir les supports d'amortisseurs, plus d'1 mois d'attente !!!!

Le temps que c'est démonté, faut-il en profiter pour faire quelque chose , Contrôle , graissage, etc. ???

Pour l'étanchéité au remontage, que faut -il faire ? pate à joint, rien

Merci pour vos avis éclairés

[Magicméhari]

Comme on est dessus… vérifier la propreté du secteur, que la bague de fix des roulements de bras n’est pas en train de se desserrer et qu’il y a une goupille d’arrêt, que le joint spi de protection du roulement est présent.

L’étanchéité du couvercle, il me semble avoir mis de la pâte à joint d’un doigt mais je crois qu’il n’y a rien d’origine, ça fait déjà couvercle.

[Babar]

merci pour ces conseils, je vérifierai tout cela

mais fausse joie, le colis reçu ne contenait que la moitié des vis
travaux reportés à une date inconnue ...

[Magicméhari]

Salut.
Si tu souhaites retoucher tes conduites de freins, voici une photo je pense de dyane aperçue dans les chapitres pose/dépose du GMP complet.
Au moins pour voir le principe… Le tuyau débouche de derrière le support de BV, protégé d’une gaine caoutchouc, serpentin spires non jointives pour la transition zone fixe vers quelque chose qui peut vibrer dans certains cas assez violemment, une fixation avant raccord, ce dernier est fixé par une bride et orienté différemment.

Cependant j’ai l’impression que c’est là une photo avec de la conduite 3,5mm. Il sera plus chiant de rectifier les formages avec ta 4,5, d’ailleurs il me semble que ce qui a été fait a déjà provoqué des petites pliures, de légers écrasements aux points de contraintes.