Méhari Club De France

Bonjour amis méharistes,

Ce matin le voyant de pression d'huile s'allume, donc à midi en rentrant je vérifie le niveau et en effet il manque un peu d'huile.
Je ne trouve qu'un bidon qui traîne, huile de synthèse 10W40 qui est pour mon autre véhicule.
L'appoint n'a été que de 40 à 50 cl. Coïncidence ou pas, en rentrant du boulot ce soir, comme le dit le titre, la première et la marche arrière broutent alors qu'avant pas du tout!
Je vais donc la vidanger dans le doute et remettre de la 15W40 minérale comme indiqué à l'origine. Je sais que les avis divergent à ce sujet mais là n'est pas la question. Vous y croyez vous que l'ajout d'un peu de 10W40 peu provoquer ce genre de soucis?
Autre chose....j'ai du mal à régler le "S" qui sort de la BV et fait la jonction avec la canne, du coup la marche arriére et la première sont dures à trouver. Avez vous une photo ou technique svp?
Grand merci pour votre aide

vidange faîte hier soir puis remplissage avec de la 15W40 minerale.Et bien tout est rentré dans l'ordre!
Peut être que ma mémé est hyper sensible, apparemment ce n'était pas une coïncidence.
Il ne me reste plus que le réglage de la pièce qui fait la jonction entre la canne de passage de vitesses et la boîte.
Cela fait 10 jours que je tente différents réglages d'angles et mes clés de 11 et moi commençons a fatiguer....
Si quelqu'un avait une technique svp?
merci

Salut.

Un broutage? Des acoups au décollage pendant la phase d’embrayage?

Le lien n’est pas évident avec l’huile moteur

Pour le réglage du positionnement du levier sur BV il faut que l’axe de sa chape soit bien transversal et la chape bien alignée en face du levier d’habitacle. Il n’y a en principe plus qu’à relier les 2 leviers.

Rien ne gêne? Un câble, les gaines de chauffage?
Le levier sur boîte est bien enfilé sur la commande? Son collier de fixation est bien placé?

Bonsoir,

possiblement un suintement au joint spi moteur, plus important avec de l'huile plus fluide.

Pierre

merci Magicméhari,
en effet, pour l'effet broutage c'est à ni rien comprendre. Pas grave, je vais mettre ça sur le compte de, bhein je sais pas mais comme ça marche nickel tant mieux
C'est noté paav pour le suintement
J'ai bidouillé comme ce que j'ai compris de ton explication de chape et de levier. Ayééé, ça va mieux!
Alors photos au point mort de avant et après.....ou plutôt l'inverse
ps: notons le gar qui se prends le choux et commence à faire des repaires au feutre!
Merci beaucoup pour votre aide...

La photo du haut montre la bonne position.

C'est pour ca que la légende c'est après.

lol web master, aprés moultes retournures de photos et resizes j'ai dit: bhein renomme les et qui peu me suit

Enfin quand même entre le moteur et l’embrayage il y a le volant moteur qui fait un sacré écran.

je suis entièrement d'accord avec toi Magic; je ne l'explique pas non plus. Un constat étonnant, vidange faîte et tout est redevenu comme avant, les bras m'en tombent

Ils sont grands les mystères de la Méhari