Remise en route Suite inondation.
Posté : ven. 16 juil. 2021 10:29
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Grosse pensée pour nos amis belges et français sous ces inondations..
"Grosse pensée à nos amis belges qui ont subi d'énormes inondations merci à Dominique Auguste André qui a rédigé un petit texte pour le redémarrage de vos voitures inondé
Votre 2cv a été noyée? Tenez-vous prêts car il faut intervenir vite!
Dès qu'elle est accessible, vidangez TOUT: moteur, boîte, réservoir (démontage ou par aspiration sur le tuyau de la pompe), cuve de carburateur (déposer les 6 vis du couvercle de carbu en faisant gaffe au joint et épongez avec du PQ) .
Videz aussi les optiques des phares et les cabochons des feux arrières.
Déposez les bougies et faites tourner à la main (clef de 14 dans le ventilateur ou manivelle d'origine), donc sans contact, pour chasser l'eau des cylindres.
Remplacez le filtre à huile, le filtre à air et le filtre à essence. Remontez le carbu et le réservoir.
Remontez les bougies.
Remplissez à fond ("à la dégueule") moteur et boîte avec du mazout. L'eau va ainsi remonter.
Soufflez démarreur, alternateur, moteur d'essuie-glace, neiman et son contacteur (1 clips à déposer), régulateur, boîte à fusibles, allumage, radiateur d'huile et couloirs de ventilation pour enlever eau et boue.
Vidangez à nouveau moteur et boîte. Remettez votre huile de boîte et 2 litres d'une huile moteur à bon marché.
Faites tourner au démarreur (bobine débranchée) 5 ou 6 périodes de 30 secondes pour que la pression d'huile s'établisse.
Vidangez à nouveau le moteur et remplacez à nouveau le filtre à huile. Refaites le niveau d'huile moteur.
Nettoyez ou remplacez vos bougies.
Remplissez le réservoir de carburant.
Dites une petite prière pour votre allumage électronique (normalement étanche). Redémarrez. Elle va "fumer" car l'échappement est plein d'eau!
Pour le circuit de freins, videz le bocal du maître-cylindre, remplissez-le avec le liquide adapté (LHM si freins avants à disques, DOT4 si tambours avants) et procédez à une purge complète: jusqu'à ce que le liquide propre sorte par les purgeurs.
Pulvérisez un peu d'huile fine dans les gaines des câbles d'embrayage, d'accélérateur, de starter, de chauffage, dans les serrures, dans dans le neiman, dans les charnières de portes et de capot.
Plus qu'à tout nettoyer et laisser sècher.."
Grosse pensée pour nos amis belges et français sous ces inondations..
"Grosse pensée à nos amis belges qui ont subi d'énormes inondations merci à Dominique Auguste André qui a rédigé un petit texte pour le redémarrage de vos voitures inondé
Votre 2cv a été noyée? Tenez-vous prêts car il faut intervenir vite!
Dès qu'elle est accessible, vidangez TOUT: moteur, boîte, réservoir (démontage ou par aspiration sur le tuyau de la pompe), cuve de carburateur (déposer les 6 vis du couvercle de carbu en faisant gaffe au joint et épongez avec du PQ) .
Videz aussi les optiques des phares et les cabochons des feux arrières.
Déposez les bougies et faites tourner à la main (clef de 14 dans le ventilateur ou manivelle d'origine), donc sans contact, pour chasser l'eau des cylindres.
Remplacez le filtre à huile, le filtre à air et le filtre à essence. Remontez le carbu et le réservoir.
Remontez les bougies.
Remplissez à fond ("à la dégueule") moteur et boîte avec du mazout. L'eau va ainsi remonter.
Soufflez démarreur, alternateur, moteur d'essuie-glace, neiman et son contacteur (1 clips à déposer), régulateur, boîte à fusibles, allumage, radiateur d'huile et couloirs de ventilation pour enlever eau et boue.
Vidangez à nouveau moteur et boîte. Remettez votre huile de boîte et 2 litres d'une huile moteur à bon marché.
Faites tourner au démarreur (bobine débranchée) 5 ou 6 périodes de 30 secondes pour que la pression d'huile s'établisse.
Vidangez à nouveau le moteur et remplacez à nouveau le filtre à huile. Refaites le niveau d'huile moteur.
Nettoyez ou remplacez vos bougies.
Remplissez le réservoir de carburant.
Dites une petite prière pour votre allumage électronique (normalement étanche). Redémarrez. Elle va "fumer" car l'échappement est plein d'eau!
Pour le circuit de freins, videz le bocal du maître-cylindre, remplissez-le avec le liquide adapté (LHM si freins avants à disques, DOT4 si tambours avants) et procédez à une purge complète: jusqu'à ce que le liquide propre sorte par les purgeurs.
Pulvérisez un peu d'huile fine dans les gaines des câbles d'embrayage, d'accélérateur, de starter, de chauffage, dans les serrures, dans dans le neiman, dans les charnières de portes et de capot.
Plus qu'à tout nettoyer et laisser sècher.."
