Méhari Club De France

Bonjour ,
Je dois changer les plaques d'immatriculation de ma mehari ancien modele avec à l'arriere une plaque carre et à l'avant une rectangulaire.
Je ne l'ai pas encore passe en carte grise collection et ma question est la suivante :
Les deux plaques doivent-elles etre identiques ou pas ?
Merci de votre retour
Cordialement

tout dépend de ce que tu entends par identiques ..., elle doivent juste être conforme à la règlementation (homologuées) et au véhicule, bien sur

Je ne comprends pas trop ta question
Si c'est la couleur des plaques, sans être collection , tu ne peux pas mettre des noires

Moi je mettrais une carré à l'avant et une petite rectangle à l'arrière, histoire de ne pas faire comme tout le monde ....

Bonjour ,
Comme je ne suis pas en carte grise collection pas de plaque noire, il faut que les plaques soient de couleurs blanches et je peux mettre une carre à l'arriere .Valide par le controle technique .
Merci

Bonjour,

j'ai passé le deuxième contrôle technique de ma méhari depuis sa restauration totale.
Je ne suis pas en carte grise collection, j'ai des plaques rectangulaires à l'avant et carrée à l'arrière, de couleur noire pour rester dans l'esprit de l'époque.
Le contrôle technique est de nouveau validé, rien n'a été mentionné au sujet des plaques ni lors du premier contrôle, ni lors du dernier ...

Il faut dire qu'on bénéficie d'une sacrée cote auprès des contrôleurs et que certains font preuve de beaucoup d'indulgence...

j'ai passé le deuxième contrôle technique de ma méhari depuis sa restauration totale.
Je ne suis pas en carte grise collection, j'ai des plaques rectangulaires à l'avant et carrée à l'arrière, de couleur noire pour rester dans l'esprit de l'époque.
Le contrôle technique est de nouveau validé, rien n'a été mentionné au sujet des plaques ni lors du premier contrôle, ni lors du dernier ...

Il faut dire qu'on bénéficie d'une sacrée cote auprès des contrôleurs et que certains font preuve de beaucoup d'indulgence...
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Idem pour moi.

Pour les véhicules collection, les plaques noires sont tolérées . Mais pas en C.G. normales

Tout à fait. Je roule comme ça sans problème malgré plusieurs contrôles. Je ne le conseille pas. J'assumerai sans râler un PV pour plaques non conformes. Pour l'instant c'est plutôt de la sympathie de leur part...

Si on a encore l’ancien système d’immat FNI il n’y a aucune obligation de quitter les plaques noires.

(Rappelons nous les margoulins pro qui changeaient les 2 plaques et les ampoules jaunes, sans qu’on leur demande, au prétexte d’une totalement fausse obligation de mise aux normes à partir de 1993 !)

Si on est en système SIV, le système actuel, c’est pas de plaques noires, mais vous avez pu le constater, sur un véhicule qui a fatalement plus de 28ans ce sera toléré par la plupart de ceux chargés de le contrôler.
Cette interdiction est d’ailleurs tout à fait stupide à part pour faire une ligne aux points avantageux d’une CGC, donc après paiement d’un passe droit !

C'est vrai a 95%
La législation dit
Pour les véhicules en ancien numéro(FNI) 14 GG 18 en fonction de la date d'émission du numéro :

• Du 1er avril 1950 au 31 décembre 1992 : plaques noires ou réflectorisées avec ou sans eurobande (peut être présente à l'arrière ou à l'avant et à l'arrière).

• Du 1er janvier 1993 au 30 juin 2004 : plaques réflectorisées avec ou sans eurobande (peut être présente à l'arrière ou à l'avant et à l'arrière) .

• Du 1er juillet 2004 au 14 octobre 2009 : plaques réflectorisées avec eurobande (à l'avant et à l'arrière).

Ce qu'il faut prendre en compte c'est la date de l'attribution du numéro et non la date de la CG ni de la première mise en circulation. Ainsi toute Méhari qui n'as pas changé de département depuis 1992 même si elle a changé de propriétaire (mais pas de numéro) peut rouler en plaque noir.
A noter qu'il n'y avait pas d'exception pour les CGC. Je les sais car j'avais acheté en 2005 une AZAM 63 passée par erreur en CGC par l'ancien propriétaire et obligé de changer son immat car achetée en province lointaine, évidement belle plaque noires a l'ancienne. Le WE suivant tout fier je me ballade dans la campagne, rencontre avec les bleus Un petit jeunot commence par m'agresser pour non port de la ceinture....Il est pas franchement convaincu mais accepte l'explication. Il prend ma CG et fait le tour de la voiture et reviens en me disant que les plaques étaient pas conformes et que ce qui compte c'est la date de l'immatriculation et pas celui de la voiture. Comme l'échange avait sommes toute cordial il me dit si vous venais a la brigade avant 10 jours avec les bonnes plaques il n'y auras pas de verbalisation.
OK je change les plaques (moins cher qu'un PV) et retourne a la brigade, je tombe sur un brave gendarme je lui raconte mon histoire, il sort constater les plaques blaches et jaunes, puis me fait un grand sourire. On retourne au bureau et il me dit "c'est un jeunot il est pas au courant" il annule le PV et me tend un papier une circulaire du ministère qui invite à la tolérance pour les plaques noires sur les véhicules anciens. Helas j'avais mis a la poubelles mes plaques noires.

Pour les véhicules en VIN plaques noires uniquement en collection