NON !!! ...
ta suggestion n'est pas "viable" , car elle est tributaire du "tarage" des ressorts contenus dans les pots de suspension.
Il te faut mesurer "in-situ" la hauteur de ta plateforme avec le sol, à des points bien précis qui sont situés à la moitié de la distance qui sépare les deux vis de chaque traverse à leur liaison avec le chassis ( "pont" AV et "pont" AR).
Ca c'est la théorie, et si tu mesures à l'avant ou à l'arrière de chaque vis, la Terre ne s'arrêtera pas de tourner pour autant
Il y a un post sur le positionnement de ce que tu notes "2" .
De mémoire :
- tu fais affleurer l'écrou AR du support AV avec la face métallique de la butée anti-galop en caoutchouc et tu bloques l'écrou AV
- tu fais affleurer l'écrou AV du support AR à
UN mm de la face métallique de la butée AR anti-galop en caoutchouc et tu bloques l'écrou AR