Bonjour,<br />
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Heureux proprietaire d'1 mémé AZUR de 83 et rénovée fin 97 chez MCC , je me trouve aujourd'hui avec un bruit sourd au niveau du plancher ( au niveau du pied d'accélération )ça à tendance à le faire sur de la mauvaise route, maleureusement ici (manosque) il n'y a que de ça!J'ai fait changer les soufflets + graissé, graissés les pots... et toujours ce problème, quelqu'un pourrait il m'aider? merci d'avance
Bruit bizarre!!!
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JF GUITTARD62
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- Localisation : Pas-de-Calais
Bonsoir Gérald,<br />
diffile à dire sans avoir écouter la voiture, mais il y plusieurs sources possibles: si ca cogne sur mauvais revetement, regarde les caoutchoucs de fix de la ligne d'échappement. Ensuite il faut savoir que la plateforme d'une Méhari à tendance à "cloquer" suivant l'appui de la voiture sur la route ( en particulier sur dénivelé important, trottoir ou passage dans un trou profond) En effet la plateforme n'est pas aussi rigide que celle d'une 2CV sur laquelle la caisse participe à la rigidité de cette dernière: en se vrillant les tôles de fermeture du chassis cloquent et font un bruit sourd à chaque mouvement. Rien de grave mais parfois désagréable. Autre point à surveiller, l'état du silentbloc monté entre l'arrière de la BV et la traverse AV: la boite "tappe" sur ladite traverse à chaque sollicitaion du moteur si le silentbloc est déchiré. <br />
Il reste les pots de suspension: on a beau les graisser, si ils ont des déformations en périphérie, les coupelles de tirants ou les ressotrs accrochent sur ces bosses à chaque mouvement de la voiture. Pas grave, mais encore une fois désagréable.<br />
Voilà ce qui me vient à l'esprit ds un premier temps.<br />
Bon courage<br />
JF Guittard<br />
Pas-de-Calais<br />
PS: j'ai également une Azur de 83, non restauré, mais encore en très bon état vu l'age......
diffile à dire sans avoir écouter la voiture, mais il y plusieurs sources possibles: si ca cogne sur mauvais revetement, regarde les caoutchoucs de fix de la ligne d'échappement. Ensuite il faut savoir que la plateforme d'une Méhari à tendance à "cloquer" suivant l'appui de la voiture sur la route ( en particulier sur dénivelé important, trottoir ou passage dans un trou profond) En effet la plateforme n'est pas aussi rigide que celle d'une 2CV sur laquelle la caisse participe à la rigidité de cette dernière: en se vrillant les tôles de fermeture du chassis cloquent et font un bruit sourd à chaque mouvement. Rien de grave mais parfois désagréable. Autre point à surveiller, l'état du silentbloc monté entre l'arrière de la BV et la traverse AV: la boite "tappe" sur ladite traverse à chaque sollicitaion du moteur si le silentbloc est déchiré. <br />
Il reste les pots de suspension: on a beau les graisser, si ils ont des déformations en périphérie, les coupelles de tirants ou les ressotrs accrochent sur ces bosses à chaque mouvement de la voiture. Pas grave, mais encore une fois désagréable.<br />
Voilà ce qui me vient à l'esprit ds un premier temps.<br />
Bon courage<br />
JF Guittard<br />
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Bien cordialement
JF Guittard
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