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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:11 
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Inscription: Lun Aoû 20, 2007 16:57
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Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch),expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
Bonjour,

Qui aurait MIEUX à proposer que cette solution qui ne me satisfait pas pleinement ?

Le but du jeu est d'héberger une bobine de secours.
- Facilement accessible,
- Ailleurs que sur un support fixé sur les vis sous la charnière de capot (j'ai déjà du bazar par là)

En solution d'attente, je "pince" la bobine entre la patte de support du cric et le doigt mobile.
Pour le peu de crevaisons ou de pannes bobines, c'est jouable, mais la bobine n'est pas fixée "en dur" ...

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 Sujet du message: solution dahu
MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:31 
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Hello Papy-Smuche !
Je te propose d'acheter 2 supports de bobine anti-vibratoire chez Grozeille. Tu les fixes a gauche (et au plus près (en regardant le moteur) comme la bobine existante. En cas de panne tu as assez long de fils d'alimentation pour la raccorder. pour les câbles d'alimentation des bougies, vérifier que celui de droite "passe" .....
Solution adoptée pour la chasse au dahu .....
Amicalement
JP

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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:36 
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Pareil !

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olivierm


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:37 
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Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch),expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
oui mais ... j'ai peur que le cache-courroie de l'alternateur ne vienne en contact avec "bobine-bis" quand le moteur se ballade sur ses silent-blocs ?


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:45 
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Localisation: Pays de Gex (Ain)
J'ai cru que c'était les "Tractions" qui avaient un moteur flottant :D :D :D
Un truc qui m'a bien rendu service aussi ce weekend : j'ai équipé mes roues (Michelin Tubless Neige) avec des chambres ! Ce qui m'a permis de rentrer de la chasse au dahu sans changement de roue malgrè un bon choc contre un rocher suite à une glissade ....La jante est morte !...
@+
JP

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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:50 
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Localisation: Borgo (Corse) + qqf Vosges
C'est même la Rosalie qui a inauguré le moteur flottant et depuis tous les moteurs sont flottants, c'est-à-dire montés sur silent-blocs.

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olivierm


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:58 
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Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch),expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
à jacquette?
à voile et à vapeur? (ou à essence)

- - -

alors, la bobine 2, elle passe "à l'aise" ou non sur vos mémés ?

moi je n'ai qu'un centimètre de libre.


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 12:59 
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Et maintenant ça s'appelle un flotte-tween ....
J'voulais la sortir avant Méhari Potter

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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 13:06 
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Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch),expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
B I E N :!:

bon, en fait, je vais adopter ta solution "dahu".
Effectivement, en placant la bobine très en avant, presque à toucher la grille de calandre, ça passe à l'aise, et le fil de bougie le plus long est encore assez grand. Merci pour le truc, et bon appétit !
(ragout de marinade de dahu dans l'assiette, ce midi?)


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 14:06 
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M'enfin! J'ai encore rien dit, moi! :cry:

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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 15:44 
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Parce que vos bobines elles lâchent si souvent que cela?En grand voyage oui,mais sinon est ce vraiment nécessaire?Nos anciens prenaient ils autant de précautions....Amitiés.Yves.


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 16:57 
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Localisation: Champenois (Châlons) marin à Brest (Foch),expatrié en Charente (Ruffec), puis retraité en Val d'Oise
salut Yves !

Tu sais, c'est comme la boîte d'ampoules ou comme la roue de secours.
On la promène durant des milliers de kilomètres, et c'est juste le jour où tu sors sans qu'il y a un pneu qui crève ! Comme les MST, restons couverts :cry: ... Alors, une bobine (en bon état, qui fonctionne) pour quelques euros sur une brocante, il n'y a pas à hésiter. Et comme dirait l'ami JFK combine : securité aviation, on double tout !


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 18:55 
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Messages: 272
Localisation: charente-maritime
Bonsoir Alain,tu as entiérement raison pour cette bobine ce n'est pas la place que cela prends sous le capot,d'ailleurs j'en avais emmené une à Amboise.Compliment pour ton article de la revue.Sur le site d'Arnaud Meunier il y a tout un récapitulatif sur le matériel à emmener,mais en fait quoi de plus simple et nécessairement utile à trimbaler?Je fais confiance à ton expérience!Amitiés.Yves.


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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 19:52 
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Inscription: Jeu Oct 04, 2007 10:00
Messages: 14034
Localisation: 83 Var
J'ai une bobine quelque part sous mon capot, coincée entre la doublure d'aile et la batterie. Elle est juste là au cas où. :wink:

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MessagePosté: Mer Oct 29, 2008 23:34 
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Inscription: Lun Mar 24, 2008 21:20
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Localisation: loire
Salut !
Vrai que ça peut arriver une bobine qui claque, comme un régul', une centrale cligno, etc....Une solution pas mal, c'est une petite housse souple avec quelques bricoles dans la voiture ; dans ma deuche, c'est un vieux cartable en cuir dans le coffre ; dans la mémé ce sera sous un siège je pense...Mais pourquoi sous le capot ? Ok on y trouve de la place, mais c'est pas si fréquent ces pannes, alors....
Allez, à chacun ses solutions !


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