Salut.
"tube-enveloppe de tige de culbuteur"
Le dudgeonnage... faut dudgeonner !
On expanse le tube à son emplacement avec un outil qui va le repousser de l'intérieur, le bloquant dans son logement et assurant l'étanchéité.
Il y a un petit article et un schéma dans la RTA.
Pas grand monde n'a du le faire hors concession...en plus de l'outil spécial, le souci de fuite est j'imagine rare... il y a dû y avoir + de tubes endommagés sur maladresse qu'autre chose ^^
Remettre un coup d'outil peut sauver la situation sur une fuite légère (et culasse en place).... et puis de nos jours je ne sais pas si il est facile de trouver un tube neuf.