Méhari Club De France

Salut;
Avant de faire repeindre mon Azur : Mes flancs,et capot ont quelques petites fentes à choucrouter. Panneaux d'origine.
A votre avis en main d'oeuvre serait-il plus avantageux de remonter des panneaux neufs , car ceux-ci n'entraineraient pas de réfection, et de plus n'y aurait-il pas une différence conséquente de temps de poncage entre les anciens et les neufs ? D'où gain peut-être intéressantt !
Merci à vous tous.

ca depend de ton budget, mais sache que même les panneaus neufs faut bien les poncer

Les vieux plastiques sont beaucoup plus faciles à poncer
A condition qu'ils ne sont pas peints

la choucroute ça colle pas trop l'abs
en ce qui concerne la main d'oeuvre il faut savoir si c'est toi qui vas effectuer les operations...
pour avoir un rendu sur l'ancien correct il faut poncer (400 a sec ou 600/800 a l'eau) passer une couche de peinture,apres sechage (une vingtaine d'heures a 20°) poncer a la feuille a deglacer (je cite MCC,en fait ça s'appelle du scotch brite) violet ou gris,et une bonne couche de peinture.la 1ere servant a isoler les fonds.
sur le neuf on saute l'etape du ponçage au papier et on passe direct les 2 couches de peintures.
si les elements ne sont pas trop abimer ça couteras moins chers de les repeindre car au prix des panneaux

Pense aussi que le temps que tu va gagner en poncage en achetant des pièces neuves, tu va le perdre en l'assemblage des nouveaux panneaux qu'il faudra tous ajuster et percer avec précision pour les monter sur tes tubulaires...
En poncant les anciens, tu auras la fierté d'avoir réelement restauré et non remplacé.

Bon courage
Thierry

Oui merci à tous de m'avoir guidé aussi rapidement.
Super la camaraderie MCF .
Bien cordialement