Méhari Club De France

Bonjour.

Je vais probablement devoir mettre en vente la 2CV d'un membre de ma famille.

Dans quelle fourchette de prix réaliste ?

Avez-vous des idées ? Merci.



Première main, mise en circul en 1967, 6 volts, encore assurée, 30.000 Km garantis !

mais seigments collés (-> peu de compressions) , et un peu de rouille.



<img src="http://a.roth.free.fr/smuche/photos/2cv_1.jpg" >



<img src="http://a.roth.free.fr/smuche/photos/2cv_2.jpg" >



<img src="http://a.roth.free.fr/smuche/photos/2cv_3.jpg" >

difficile à dire sans avoir vu la voiture dans le détail ( état des planchers? tjrs d'origine ? baie de pare-brise? sièges? etc etc ) donc svt l'état je donnerais une forchette allant de 400 € à 800 €. Est-elle tournante?

Salut Papy

Je serais plus pour un prix de vente autour de 1000 Euros.
Les +:
-C'est une AZAM
-Première main
-faible kilométrage garanti
-et semble t'il toute d'origine (non trafiquée ni repeinte)

Ce qui pourrait faire baisser le prix ci dessus c'est le travail sur la carrosserie. Planchers, bas de caisse, fond de coffre. (Sur ta photo, la baie de pare brise a l'air OK.)

Comme tu le sais, la mécanique n'est pas vraiment un problème, et tu pourrais pour mieux la vendre, remettre le moteur en route.

En fait je bave un peu devant cette voiture, mais c'est scène de ménage assurée si j'émets seulement l'hypothèse d'acheter une autre auto.....

Bonne vente.

Bien cordialement

JP*

moi aussi je pensais entre 800 et 1000€ car evidement une 1ere main avec 30000 Km d'origine et complete je pense que c'est une bonne base,
il est vrai qu'il faudrait savoir si il y a des gros travaux de carrosserie...

merci les gars ! c'est vrai qu'il est difficile de se faire une idée à partir d'une paire de photos. L'oeil pro de Manu voit la carosserie. Effectivement, peinture ternie strictement d'origine (comme tout le reste de la voiture, y compris les pneus), peu de tôlerie (juste l'éraflure sur l'aile AVG), pas de corosion (plancher ou autre, sauf l'extérieur des phares), mais mousses qui commencent à s'installer et tissus intérieurs cuits ou décolorés par le soleil. Le moulin qui n'avait plus aucune compression (voiture roulante puis immobilisée depuis 10 ans pour cause de maladie de sa propriétaire, ma tante). Après une bonne cinquantaine(?) de tours de manivelle puis au démarreur (batterie neuve achetée chez AD), les compressions reviennent un peu, le moteur tousse mais n'a pas encore assez d'aspiration pour partir. Même au start pilote. Ce qui me fait penser aux segments collés plus qu'à un pb de soupapes. Les bougies crachent de belles étincelles. La pompe a essence débite bien. Bref, y'a plus qu'à ...

Insiste, j'ai recupéré une 2cv de 56 pareil plus de compression, et en insistant elle a démarré, bien fumé bleu, mais démarrer, et après elle tournait comme une horloge, ce que tu peux faire c'est mettre la main sur le carbu, pour bouger l'air et que ce ne soit que l'essence qui soit aspiré...

L'etat de la sellerie est aussi un element decisif pour une AZAM.
Ce fichu tissu diamenté que l'on ne retrouve plus.
Une sellerie nickel peut remonter la valeur de l'auto de 100 à 200 Euros

Bonsoir,

Pas de corrosion !!!!
Une batterie 6 Volts neuve !
et le moteur qui tourne (enfin il va tourner et...fumer).

Donc 1000 Euros, pour moi devient un prix de vente minimum.

Bien cordialement

JP

[url=http://www.image-serveur.com]<img src="http://www.image-serveur.com/uploads/a55229507c.jpg" width="640" >[/url]



excusez la GRANDEUR, j'ai merd....ouillé !!!

et j' sais pas comment diminuer..



un peu de nostalgie, puisque c'est tout ce qui me reste de ma 1ère deuche...la photo de 68 et la vraie CG....mais pas la plaque chassis !!!



juste pour comparer avec celle de Papy....

punaise, j'ai foutu le bazar dans les dimensions de l'écran !!!

[url=http://www.zimagez.com/zimage/2cvazam.php]<img src="http://www.zimagez.com/miniature/2cvazam.jpg" >[/url]



tiens, c'est mieux comme ça !!!

Bonsoir !

Bravo pour la Deuche Président. Dommage qu'elle ne soit plus là !

Mais je suis "interpellé" par Le nom de la rue sur la CG.
Le titulaire de la CG et le donneur de nom à la rue sont de la même famille ?

Bien cordialement

JP*

oui, mais ça c'est une autre histoire.... .............familiale !!!!

malheureusement, cette rue existe toujours, mais la maison ne fait plus partie de la famille.
c'est pour celà que je n'est pas jugé utile de cacher sur la CG, .........et puis je suis fier d'avoir habité pendant des années...........chez moi !!!! enfin, dans une maison construite par un arrière, arrière grand père .

si un jour je rachète une azam, elle roulera avec cette CG

Normal pour un président d'avoir un nom de rue.