Méhari Club De France

Je mets le lien vers cette superbe méhari neuve (558 kms ).



Les photos sont très utiles pour ceux qui se posent des questions lors du remontage.



En espérant, que cela va en aider quelques uns





http://www.citrothello.net/Mehari%20558 ... 201982.htm





<br><img src="http://www.citrothello.net/images/MEHARI%20558KIL%2041%20big.jpg" ><br>



<br><img src="http://www.citrothello.net/images/MEHARI%20558KIL%2004%20big.jpg" ><br>



<br><img src="http://www.citrothello.net/images/MEHARI%20558KIL%2026%20big.jpg" ><br>



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C'est nikel ce qu'il me faut mais en ancien modèle, tu as pas ca qui traine dans ton garage???

Désolé, je n'ai que ma galerie perso en ancien modèle

http://picasaweb.google.fr/stephane4160 ... onMehari70

Merci

Bien beau. Mais où est passée la protection sous le moteur ?

je suis sans voix !!!
Et pour la tôle sous moteur, toute les méhari n'en étaient pas équipées. Mais ce qui est certain, les méhari ayant une tôle non démontable, ont une plate-forme de 2cv ( dernier modèle ).
Merci pour ce petit plaisir Stéphane.
Au fait, si tu avais 2 mn, peux-tu me faire parvenir une photo de l'arrivée du tube de frein AR sur le maitre-cylindre ( de la verte ou l'azur )?
Je ne vois pas bien quel est le parcours depuis l'essieu AV, ainsi que les points de fixation si il y en a...
merci par avance

C'est vraiment superbe et géniale, tes photos viennent de me servir pour remonter mes tuyaux de chauffage.

Un grand merci à ta contribution,

Amicalement,

RL62

bonsoir, oui c'est neuf impressionnant !!!

le kit en dur !! le toit çà me fait pensé a la Rancho ???

Elle sort tout juste de chez le concessionnaire ou bien c'est la machine à remonter le temps. On peut avoir une photo de de la fixation de la pattte de support du cric? Merci.

Je te mets une photo avec beaucoup de retard



[url=http://img215.imageshack.us/my.php?image=tangara263wi3.jpg]<img src="http://img215.imageshack.us/img215/9718/tangara263wi3.th.jpg" >[/url]

Merci Stéphane et pas de pb pour le retard, mon nvx tube de frein n'est pas encore livré....
Mais je vois qu'il y a une petite patte sur le bord de la plate-forme et que le tube remonte ensuite directement au MC. Est-ce bien d'origine?

Tu est bien pointilleux Jean François
moi je le suis aussi
Une déformation professionnel peut être
Sur les mémés anciennes je n'ai jamais trouvé se support de canalisation de frein. Sur les nouveaux modèles je ne sais pas.
Ce qui est important est que la canalisation soit suffisamment éloigné du tube d'échappement et surtout qu'elle ne le touche pas.
Ceci dit le support ne peux que garantir le position de la canalisation surtout
au passage de la plate-forme.
La canalisation passant par le dit support à l'aire d'être en cuivre recuit donc plus tendre qu'une canalisation en acier ceci explique peut être cela

C'est d'origine, la photo est prise sur la tangara, c'est certainement comme les méhari récentes.



Sur la jaune, la fixation est au même endroit mais en plastique



[url=http://img239.imageshack.us/my.php?image=mc003ze1.jpg]<img src="http://img239.imageshack.us/img239/6826/mc003ze1.th.jpg" >[/url]

Le dessus du toit rigide est la dernière évolution du kit ENAC.

Mais si je ne me trompe pas, il est monobloc et en polyester, non en ABS (les côtés sont les mêmes que ceux des kits "ordinaires" par contre).

Très jolie voiture, ça fait rêver !

Ok Stéphane ! vu! mais au fait, c'est quoi ton secret pour rendre aux pièces alu ( carter de BV et autre carbu... ) cet aspect neuf et polis?