Je me présente...
Posté : dim. 15 juil. 2007 22:40
Salut à tous,
Voilà, je fais le grand saut, je viens de temps en temps vous rendre visite sur votre site mais je ne m'étais pas inscrit. Maintenant c'est fait.
Je suis propriétaire depuis le 25 mai 1998 d'une Citroën Méhari dont la première immatriculation date du 6 octobre 1977.
Je l'ai achetée pour pièce de pain alors que je n'avais que 12 ans. A l'époque, l'automobile me dévorait déjà.
Un copain m'avait invité à manger chez lui et par pur hasard, je me suis retrouvé dans le garage avec pour jouer une partie de ping pong mais une chose étrange encombrait le garage. Le père de mon copain la démarra devant moi et la sorti. Etant jeune et innocent, c'était la première fois que j'en voyais une en vrai et je n'ai pu m'empêcher de faire la ressemblance avec les mémés des gendarmes de Saint Tropez. Son père me dit qu'il cherchait à la vendre, sur le coup je n'ai rien dit mais en rentrant chez moi, j'ai de suite dit la nouvelle à mon père qui m'a d'abord dit, ne t'emballe pas on va déjà aller la voir et se renseigner un peu plus.
C'est 2 semaines plus tard que je retourne la voir avec mon père et un ami carrossier pour inspecter la belle de plus près, coup de chance il avait une fosse, ce qui a été plus pratique pour inspecter son châssis.
Elle était à vendre pour quasi rien (62000 francs belge soit 1300€ environ) car d'après le père de mon ami, son châssis était totalement foutu.
Après inspection du carrossier, le verdict était châssis plusieurs fois rafistolé mais réparable état carrosserie plutôt bon sans être excellent. On commence alors à se renseigner sur la côte de ces chères bête des sables et là ce fut le choc, il fallait compter le double du prix pour une dans un état similaire.
Mais toujours pas d'affolement, on demande à un ami spécialiste des deuche et méhari de nous donner un ordre de prix pour un châssis d'occasion monté avec mains d'œuvre et tout et tout. Il fallait compter 20.000 francs belge soit environ 500€. Bon ok alors maintenant on se lance. C'est ainsi que mademoiselle s'est retrouvée le 25 mai 1998 dans mon garage. Au mois de juin on l'amène chez un garagiste qui nous a refait les deux longerons arrière, il n'a pas jugé de remplacer tout le châssis, ce n'était pas la peine, remplacer l'une ou l'autre ampoule etc le tout pour 250€ elle est pas encore parfaite et vous verrez que ses atache capot sont loins d'être des prigines sa peinture est du même tonneau et son installation électrique fait pafois peur à voir mais elle roule, elle démarre. Et voilà à l'heure actuelle, elle coule des jours heureux dans mon garage et elle ne s'en plaint pas du tout.
Ah aussi, depuis j'ai aussi eu mon permis, ben oui c'est bien beau d'avoir une voiture mais si c'est pour n'avoir pas de permis, ça ne sert à rien quoi qu’aillant appris à conduire à 8 ans et possédant un grand jardin, j'y faisais deux trois tours pour lui dégourdir les roues.
Dès que je trouverai un hagard où j'aurai la place pour la belle, je la désosserai complètement pour la refaire dans un état concours où chaque boulons seraient raide de neuf.
Place aux photos.
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img338.imageshack.us/img338/7606/1977mhari4plpyb23sa7.jpg" ><br>[/url]
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img95.imageshack.us/img95/1162/1977mhari4plpyb24lz2.jpg" ><br>[/url]
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img454.imageshack.us/img454/6153/1977mhari4plpyb25on6.jpg" ><br>[/url]
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img95.imageshack.us/img95/3482/1977mhari4plpyb2aj0.jpg" ><br>[/url]
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img95.imageshack.us/img95/8783/1977mhari4plpyb10dv4.jpg" ><br>[/url]
Sur cette dernière photo, on peut voir sa couleur d'origine, et de l'autre côté quand elle a été bleu ciel avant d'être blanche.
[url=http://imageshack.us]<br><img src="http://img462.imageshack.us/img462/844/1977mhari4plpyb16bd5.jpg" ><br>[/url]
Voilà, je fais le grand saut, je viens de temps en temps vous rendre visite sur votre site mais je ne m'étais pas inscrit. Maintenant c'est fait.
Je suis propriétaire depuis le 25 mai 1998 d'une Citroën Méhari dont la première immatriculation date du 6 octobre 1977.
Je l'ai achetée pour pièce de pain alors que je n'avais que 12 ans. A l'époque, l'automobile me dévorait déjà.
Un copain m'avait invité à manger chez lui et par pur hasard, je me suis retrouvé dans le garage avec pour jouer une partie de ping pong mais une chose étrange encombrait le garage. Le père de mon copain la démarra devant moi et la sorti. Etant jeune et innocent, c'était la première fois que j'en voyais une en vrai et je n'ai pu m'empêcher de faire la ressemblance avec les mémés des gendarmes de Saint Tropez. Son père me dit qu'il cherchait à la vendre, sur le coup je n'ai rien dit mais en rentrant chez moi, j'ai de suite dit la nouvelle à mon père qui m'a d'abord dit, ne t'emballe pas on va déjà aller la voir et se renseigner un peu plus.
C'est 2 semaines plus tard que je retourne la voir avec mon père et un ami carrossier pour inspecter la belle de plus près, coup de chance il avait une fosse, ce qui a été plus pratique pour inspecter son châssis.
Elle était à vendre pour quasi rien (62000 francs belge soit 1300€ environ) car d'après le père de mon ami, son châssis était totalement foutu.
Après inspection du carrossier, le verdict était châssis plusieurs fois rafistolé mais réparable état carrosserie plutôt bon sans être excellent. On commence alors à se renseigner sur la côte de ces chères bête des sables et là ce fut le choc, il fallait compter le double du prix pour une dans un état similaire.
Mais toujours pas d'affolement, on demande à un ami spécialiste des deuche et méhari de nous donner un ordre de prix pour un châssis d'occasion monté avec mains d'œuvre et tout et tout. Il fallait compter 20.000 francs belge soit environ 500€. Bon ok alors maintenant on se lance. C'est ainsi que mademoiselle s'est retrouvée le 25 mai 1998 dans mon garage. Au mois de juin on l'amène chez un garagiste qui nous a refait les deux longerons arrière, il n'a pas jugé de remplacer tout le châssis, ce n'était pas la peine, remplacer l'une ou l'autre ampoule etc le tout pour 250€ elle est pas encore parfaite et vous verrez que ses atache capot sont loins d'être des prigines sa peinture est du même tonneau et son installation électrique fait pafois peur à voir mais elle roule, elle démarre. Et voilà à l'heure actuelle, elle coule des jours heureux dans mon garage et elle ne s'en plaint pas du tout.
Ah aussi, depuis j'ai aussi eu mon permis, ben oui c'est bien beau d'avoir une voiture mais si c'est pour n'avoir pas de permis, ça ne sert à rien quoi qu’aillant appris à conduire à 8 ans et possédant un grand jardin, j'y faisais deux trois tours pour lui dégourdir les roues.
Dès que je trouverai un hagard où j'aurai la place pour la belle, je la désosserai complètement pour la refaire dans un état concours où chaque boulons seraient raide de neuf.
Place aux photos.
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Sur cette dernière photo, on peut voir sa couleur d'origine, et de l'autre côté quand elle a été bleu ciel avant d'être blanche.
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