Méhari Club De France

Je voudrais savoir si les méharis 4X4 ont existé et si oui était ce uniquement pour l'armée. Si quelqu'un a des informations Un grand merci d'avance.

tiens une nouvelle.
Oui, il y a eu des 4x4 et je crois même qu'il en a eu plus de civiles que d'armée . Mais quand je dis plus, c'est un bien grand mot : il n'y en a eu que 1250 en tout. Et rareté rime avec chèreté.

Salut Armelle
il n'y a jamais eu de méhari 4x4 construite pour l'armée, elles ont donc toutes été vendues dans le privé.

La production commence en 1979 pour se terminer en 1983 avec un total de 1213 unités construites.

La mécanique est identique à la méhari 4x2, moteur 60c cm3 de 29ch Din.

La boite est différente, 4 vitesses normales + 3 vitesses courtes + crabotage du pont arrière.

Transmission au pont arrière par un arbre en 3 morceaux qui passe à l'intérieur de la platteforme.

Pont arrière avec blocage manuel du différentiel depuis le poste de conduite.

Rareté rime avec chèreté et aussi difficulté à réstaurer (surtout la boite) mais c'est ce qui fait le charme.

Salutations

Léon

J'ai oublié
à ma connaissance, les méharis utilisées par l'armée étaient en 24V et vertes, comme celle des gendarmes à St Trospet ou comme celle de Marc qui était sur le stand MCDF à Rétromobile.

Coucou,
Oui rareté rime aussi avec fragilité. Puisqu'il faut bien reconnaître que la boite à 7 rapports ( un vrai treuil), si elle est le point fort de ce phénomène à 4 roues dès que le terrain devient difficile, est aussi son point faible quant à sa fragilité en partie explicable par une lubrification déficiente.
Mais quel bonheur de crapahuter avec cet engin. A part les arbres et les murs, il n'y a pas beaucoup d'escalades où elle rechigne.
Si tu veux voir à quoi ça ressemble, va voir sur ma galerie perso sur ce forum.
DIDJI

mon cher Léon,
les méhari de l'armée étaient en 12 volts, et un certain nombre était équipé de l'option 24 volts pour l'utilisation des radios, qui équipaient également tous les véhicules des transmissions (jeep, dodge...)
le vert armée n'existe pas, c'est le vert montana qui en vieillissant devient beaucoup plus foncé et que beaucoup de personnes confondent avec le kaki armée...
Le petit village du sud de la France, où l'on peut voir beaucoup de stars, y compris notre chère Méhari, (mais n'est-elle pas elle même une star ?), s'appelle St TROPEZ et non pas ....mais y en a-t-il pas trop qui se la p... sur leur grand yacht à plusieurs millions d'euros !!!!!

bon, on sort du sujet qui était la méhari 4X4 ...

Ben alors, chef, on oublie l'épisode où Fougasse joue les amnésiques pour rester à la Pinsonnière pour y couler une douce retraite. Heeiiin, Chef.

Alors chef, on oublie ses classiques? Va falloir aller faire un tour à la Pinsonnière pour une cure de repos

ben, j'suis désolé mais en effet je ne connais pas.

c'est une phrase que j'ai employé pendant tout la durée du salon quand certaines personnes trouvaient bizarre ce moteur 4 cylindres au dessus du capot de mémé !!! "alors, monsieur ne connait pas ses classiques".

bon, en tant que chef, j'ai encore beaucoup de choses à apprendre.

QUOI, QUE LIS-JE, Notre auto préférée est une RATé ?

Et le chef qui répond sans sanctionner. Y'a de la révolution dans l'air.

Méa maxima culpa, Je devrais me relire : Vu le sens de la phrase, il faut rectifier lire "Rareté".

Pas fier de moi sur le coup-là.

ouais, j'lai RATé celle là, j'étais obnuilé par La Pinsonnière !!!!

Il est vrai que spontanément, on associe assez mal Méhari et raté.

La Pinsonnière est la maison de repos où l'on recueillait les gendarmes fatigués et où Fougasse est arrivé en feignant l'amnésie.

C'est le début de la fin, ça sent le sapin, tout ça

En revanche, bien vu : les pièces que brandit De Funes dans le gendarme et les extraterrestres sont bien des pièces d'un moteur quatre cylindre en ligne....