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Posté : mer. 21 févr. 2007 11:58
par ALEX.C76
dés lundi, j attaque la peinture puis le remontage de ma méhari(1970). j aimerais savoir quels sont les piéges à éviter, les différentes choses à ne pas oublier de faire, les tests a effectuer etc....<br />
Merci pour vos conseils éclairés, n hésitez pas même pour des choses qui peuvent vous sembler évidentes.c est une première pour moi et je suis novice en la matiére.<br />
Je ne manquerai pas de faire appel à vous au fur et à mesure des problémes, mais si je pouvais déjà partir avec les régles générales à respecter!!!merci
Posté : mer. 21 févr. 2007 16:45
par MARC 67
La liste est longue!
Posté : mer. 21 févr. 2007 16:59
par MARC 67
La plus part des sujets ont été traité.<br />
Il faut déjà commencer par fouiller dans l historique du forum à l aide de la fonction: rechercher un message <br />
Dans par exemple: Restauration Méhari 1972, fissuration ABS, montage de la planche de bord, etc... Il y a déjà de nombreuses astuces dans ces messages.<br />
Nous ne manqueront pas de te répondre sur les questions que tu pourras encore de poser.
Posté : mer. 21 févr. 2007 18:36
par EMILE DU 84
Salut il faut rechercher sur le site de speedy il a la liste de remontage et c est super ,je m en suis servi pour remonter ma mémé. Emile du 84
Posté : mer. 21 févr. 2007 18:37
par EMILE DU 84
Salut il faut rechercher sur le site de speedy il a la liste de remontage et c est super ,je m en suis servi pour remonter ma mémé. Emile du 84
Posté : mar. 27 févr. 2007 15:50
par ALEX.C76
bonjour, sachant que j ai pris la peinture à CASSIS, qui selon leurs dires s applique directement, j aimerais savoir si on peut l appliquer de la même façon sur des réparations faites à l aide d ABS+acétone.<br />
Y a t-il une façon de savoir si le pistolet est bien réglé.<br />
Au niveau du ponçage, je l ai effectué au gros grain puis au moyen et enfin à l eau est-ce suffisant.<br />
Merci de vos conseils
Posté : mar. 27 févr. 2007 18:53
par ALEX.C76
alors, personne!!!
Posté : mar. 27 févr. 2007 19:13
par MICHEL 16
Si, il y a qqu un, mais attend, tout le monde n est pas encore rentré du boulot...<br />
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Je pense que la peinture peut s appliquer de la même façon sur ABS ou ABS + acétone. Comment savoir si le pistolet est bien réglé ? n étant pas peintre professionnel j ai procédé par tâtonnements, en faisant des essais jusqu à obtenir le résultat qui me semblait convenir, en commençant avec un petit débit d air et un petit débit de peinture (sur des chutes ou des bouts de tôle)<br />
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Pour le ponçgae, c est pareil, difficile de dire. C est toi qui vois, tu dois sentir une surface très lisse avec ta main, et surtout ne pas oublier un seul endroit.<br />
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Pour arriver à un bon résultat, tout est affaire de patience<br />
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Bon courage
Posté : ven. 9 mars 2007 19:13
par ALEX.C76
Voilà, je vais pour remonter ma colonne de direction et là je m aperçois que j ai égaré la vis et son écrou qui servent a serrer la bague. le probléme c est que c est un diamétre spécial, je pense du 7 et je n en ai pas. y a t-il un risque si on remonte avec du 6, sachant que c est quand même un organe essentiel au niveau sécurité.<br />
Autre chose. au niveau de la tige de l accélérateur, il y a un ressort. je ne sais pas comment il se fixe qui peut m aider(photos, explications...)<br />
merci à tous
Posté : sam. 10 mars 2007 08:47
par ALEX.C76
Tout le monde est parti sur le nouveau forum????????
Posté : sam. 10 mars 2007 13:52
par OLIVIERM 2B 88
Non, je résiste.
Posté : sam. 10 mars 2007 14:15
par ALEX.C76
La résistance à toujours conduit à de grandes victoires.<br />
mais bon là ce que j aimerais c est une réponse à mes questions.<br />
Salut à tous.
Posté : sam. 10 mars 2007 15:09
par OLIVIERM 2B 88
je n ai pas la réponse en stock, désolé.