Méhari Club De France

Bonjour à tous,
Nouvel inscrit sur ce forum, je remercie d’avance tous ceux qui prendront le temps de me lire .
Je viens de récupérer une méhari de 1975 qui dormait depuis 30 ans dans la grange de mon grand-père… c’est une première main, avec 6500 km réels au compteur. (si,si…). Par contre elle est dans son jus, un peu décolorée par endroits, de la rouille sur les bras et les tambours arrières, dans le compartiment moteur, etc… je me suis pris d’affection pour cette voiture, et j’ai bien intention de lui refaire une beauté. N’étant pas un as de la mécanique, voici pourquoi je m’inscris sur ce forum. Vos conseils me seront précieux.
À ce sujet, j’aimerais essayer de la démarrer, quelqu’un peut-il me conseiller, me dire ce que je dois ou ne doit pas faire pour y parvenir ? Je précise qu’il y a quelques traces de fuite sous le réservoir d’essence, et que la voiture n’a pas tourné depuis plus de 30 ans.
Merci d’avance à ceux qui auront la gentillesse de me répondre

Bonjour ,
Première règle très importante , vidanger l" huile en remettre de la propre , débrancher la bobine d' allumage ( bien que je pense que la batterie ne doit plus valoir grand chose ) et ensuite donner moult tours de manivelle pour amorcer l'huile et la distribuer dans le moteur . Sinon grippage et casse assurée . Enfin mettre de l' essence neuve . Si réservoir percé faire l' essai avec une nourrice .
Bon essai ,
Amicalement ,
PapyCit

[quote=Papycitron16 post_id=245456 time=1664385421 user_id=1377.......................................
Première règle très importante , vidanger l" huile en remettre de la propre , débrancher la bobine d' allumage ( bien que je pense que la batterie ne doit plus valoir grand chose ) et ensuite donner moult tours de manivelle pour amorcer l'huile et la distribuer dans le moteur . Sinon grippage et casse assurée . Enfin mettre de l' essence neuve . Si réservoir percé faire l' essai avec une nourrice ...............................
[/quote]

-J'ajouterai au message ci dessus que je partage:
- - il faudra de l'huile neuve la moins chère ,type "1er prix" pas trop détergente, car il vaudra mieux la revidanger après quelques dizaines de kilomètres
--et changer l 'huile de boite, la cartouche de filtre à air

Bienvenue sur ce forum. Tu as frappé à la bonne porte pour les conseils.

Bienvenue Mehaphile, tu es un grand gamin, tu joues encore avec ta voiture en plastique ... et ben nous aussi
Tu es d'où ?

Bonjour et bienvenue

Bienvenue!

Je suis du 77.
Merci à tous pour vos réponses. Je vais essayer de mettre en pratique les conseils de Papycitron et Berjac, et promis je donne des nouvelles dès que la bête a « parlé ».
Merci pour votre accueil en tout cas, ça fait chaud au cœur

Bonsoir ,
Houlà , Barjac , tu vas un peu trop vite !!! C' était pour un simple essai de démarrage ! Pour un essai routier il faudra en plus contrôler les liquides de frein , tester le freinage , l' huile de boite , etc , etc .....Mais c' est un autre chapitre
Amicalement ,
PapyCit

Bienvenue et bon courage

Bienvenue

Papycitron16 a écrit : ↑mer. 28 sept. 2022 23:04 ........................................... C' était pour un simple essai de démarrage ! Pour un essai routier il faudra en plus contrôler les liquides de frein , tester le freinage , l' huile de boite , etc , etc .....
PapyCit

Je suis d'accord bien sûr, mais même pour un simple redémarrage de moteur, le nettoyage ou l'échange de filtre est capital(souvent oublié) pour une voiture arrêtée depuis 30 ans !

Et peut-être mettre un peu d'huile dans les cylindres par les trous de bougies et faire tourner doucement, à la manivelle.

Affirmatif, c'est une excellente action

Et espèrer qu il y a pas de la rouille du collecteur échappement tomber dans les conduits et jusqu'au soupapes
Faire tourner à la manivelle avant pour voir si aucun blocage

Sinon bienvenue et beau projet