Méhari Club De France

Bonjour,
moi j'aime bien comme çà dans son jus. Bon, il faudrait enlever le couvercle sur le coffre pas très joli et en mode rafistolage ... C'est quoi le trou en bas de la carosserie sous le réservoir d'essence ?

Certainement un cric qui a glissé et déchiré l'ABS.

Probablement…. C’est effectivement un morceau cassé de la carrosserie….

Bonjour
Je t'invite a aller jeter un coup d'oeil sur mon sujet.
j'ai refait ma mehari Avec carrosserie MCDA car c'était les seul a la proposer en première phase.

La différence de l'abs est assez flagrante entre cassis et Mcda, Mcda l'abs est épais mais tres rigide comparé a cassis.
sauf que cassis il faut faire tout peindre, alors image l'état du plancher dans quelques années, les rayures ect..

j'ai bien galéré avec la carrosserie VRAIMENT, autant te dire que ce ne sera pas parfait, deja a l'origine ca ne l'était pas.
il y a des ajustements a faire sur quasi TOUTES les pieces.

moi j'ai galéré avec le tubulaire commandé chez cassis il l'ont échangé 4 fois.

il faut y aller tranquillement. mais surement.
bon courage

Bonjour et bienvenue

J'ai aussi la carrosserie MCDA sur la mienne car , comme tu l'as écrit, ce sont les seuls à proposer une carrosserie qui soit assez fidèle au modèle 81 (il y a toutefois au moins 2/3 différences mineures à ma connaissance).
Effectivement cette carrosserie nécessite quelques ajustements mais rien d'insurmontable. Attention, elle se déchire plutôt facilement.
Il est toutefois dommage qu'ils ne la fassent qu'en vert: ça manque de variété, nous aurons tous les mêmes...
J'ai monté un tubulaire arrière de K6 (je crois que ce sont les seuls à le fournir). Il nécessite quelques modifications (simples à réaliser,) car le modèle vendu par K6 correspond à la carrosserie "ailes larges" et pas à celle des versions 81.

Bonne restauration !