Une méhari dans le cotentin

[Dispoman]

Réception du colis de méhari évasion aujourd’hui.

0CA8BDE7-FAB3-4347-8D41-9161F4D57A77.jpeg (268.29 Kio) Vu 1904 fois

DB974493-DE25-432D-8CA6-D7B507655AFC.jpeg (257.24 Kio) Vu 1904 fois

F4F2AF55-AC90-43A5-99F7-9751EB8ECCAE.jpeg (260.07 Kio) Vu 1904 fois

78E8B8AF-921D-424C-A6A1-FDBC722216CC.jpeg (283.08 Kio) Vu 1904 fois

.

831C1B65-C980-44B3-9C35-60D38414374D.jpeg (252.77 Kio) Vu 1904 fois

C94EF575-E303-4113-8DBC-D26EAC437604.jpeg (189.02 Kio) Vu 1904 fois

CFF021C6-FEF8-4C46-A2CC-0F05691510B8.jpeg (190.24 Kio) Vu 1904 fois

00E5EBD3-7694-4A08-9E6B-C323521E780A.jpeg (187.92 Kio) Vu 1904 fois

9CBFC671-4974-4185-A302-FDB35BB2F97A.jpeg (233.39 Kio) Vu 1904 fois

Le carbu est monté.

BC9B6137-BD93-46A6-AF5A-3E6907031476.jpeg (214.98 Kio) Vu 1904 fois

[Dispoman]

Par contre j’ai pas encore essayé.

Depuis que je l’avais remise en route pour l’été, le voyant de batterie restait allumé.
Je m’inquetaits Pas trop car j’avais mesuré 13,3 volts à la batterie moteur tournant.

Mais bon ça ne s’allumait’pas pour rien car cet après midi j’arrivais plus à démarrer.
La batterie affichait 10v.

Elle est en charge et j’en vais regarder plus en détails demain.

[Dispoman]

Batterie rechargée.
Avec le nouveau carbu, plus de problème moteur.

Ça démarre et prend ses tours sans soucis.
La puissance est de retour, j’ai fait une pointe à 90/100.
Un vrai plaisir d’entendre toute la caisse vibrer à ces vitesses.



Par contre toujours pas de charge batterie.
L’excitation est bien présente mais pas de voltage en sortie d’alternateur.
J’ai démonté la bête pour regarder les charbons.

B2D3A754-E866-4DAC-A3C2-A87E8BB77152.jpeg (189.98 Kio) Vu 1888 fois

4C83B644-B9D0-4B71-B2FA-CEB937F3EF55.jpeg (194.63 Kio) Vu 1888 fois

2554D609-B709-4D5E-B4D6-2A50D0797469.jpeg (122.92 Kio) Vu 1888 fois

70B4A286-1479-4C04-AC7C-E4F998FA896F.jpeg (115.51 Kio) Vu 1888 fois

AA6DB426-942A-4DC6-985A-04CCC6061A65.jpeg (184.45 Kio) Vu 1888 fois

Ça semble correct et il a pas l’air trop vieux.

J’ai récupéré le schéma électrique, assez simple, mais il y a pas grand chose à vérifier au niveau du circuit de charge.

AD278101-E598-4893-B027-832B77E3ED66.jpeg (214.16 Kio) Vu 1888 fois

[Magicméhari]

Salut.

Je l’ai dit récemment sur le forum mcc... pourquoi ont-il reproduit un PICS6 avec lequel quasi tout le monde se plantera au réglage car touchera à la vis de papillon... alors que le PICS10 annule et remplace tous ceux qui l’ont précédé et surtout se règle de façon classique, sans piège.

Et en plus ils ont mis une vis qui appelle encore plus le tournevis que le montage d’origine à contre ecrou .

Il y a une notice au moins ?

[Dispoman]

Non aucune notice.

C’est certain que le néophyte aura des difficultés. Et probablement les garagistes ne connaissant pas le modèle (ni Google ou le forum).

Mais avec un peu de connaissances c’est du plug and play et pour le prix il faut vraiment ne pas se priver.

[Dispoman]

Bon sinon mon alternateur est bien HS.
Je vais devoir en commander un neuf ou recharger ma batterie tous les deux jours.

[Magicméhari]

Curieux il parait en bon état côté balais/collecteur...
Il y a de quoi se tromper dans le diag dans un tel cas.
Et après charge et mise au repos de quelques heures sans la rebrancher? La tension à vide de ta batterie est à combien? Si pas à un bon 12,6v ou au moins 12,4 12,5 ce n’est pas bon signe. (Évidemment il faut une pile en bon état dans le multimètre sinon on fausse la mesure).

Est ce que toutes les connexions et la masse du régulateur sont en parfait état? Sinon il ne peut pas travailler correctement.

En position amperemetre, en commençant par le calibre le plus élevé (souvent 10A), vérifier contact coupé qu’il n’y a pas une conso anormale sur la batterie (entre une borne et sa cosse). Sur une mehari qui n’a aucun accessoire rajouté... pas d’horloge, d’allume cigare avec quelque chose de branché dessus ou d’autoradio, il ne doit y avoir absolument aucune conso. Sinon c’est peut être le signe d’une diode claquée (ça peut aussi souvent s’observer sur le pont de diode)

[Dispoman]

Moi aussi je trouve ça étrange.
Les balais sont bons en effet.

Mais j’ai bien rechargé la batterie.
Et je roule comme ça depuis deux trois jours.

J’ai un ancien alternateur avec les deux sorties alternatives pour le relai du voyant rouge de tdb.

Je pense que le régulateur marche bien car j’ai du 11v à l’excitation.
Je vais tester d’alimenter l’excitation en direct batterie pour voir.

Je n’ai aucun accessoire sur la voiture donc rien ne doit consommer sur la voiture.

[Papycitron16]

Bonjour ,
As tu testé tes diodes et le fusible internes ?
Amicalement ,
PapyCit

[Dispoman]

Non pas testé.

L’alternateur est un Paris Rhône je ne sais pas si il y a un fusible dessus comme les ducellier.
D’ailleurs il est où ce fusible ?

Pour les diodes je ne sais pas comment les tester.

Moi aussi je trouve ça étrange.
Les balais sont bons en effet.

Mais j’ai bien rechargé la batterie.
Et je roule comme ça depuis deux trois jours.

J’ai un ancien alternateur avec les deux sorties alternatives pour le relai du voyant rouge de tdb.

Je pense que le régulateur marche bien car j’ai du 11v à l’excitation.
Je vais tester d’alimenter l’excitation en direct batterie pour voir.

Je n’ai aucun accessoire sur la voiture donc rien ne doit consommer sur la voiture.

[Pierre Rouanne]

Sur la première photo de l'alternateur tu as les diodes si tu dévisse ce plateau où elles sont rentrées à force tu dois pouvoir les tester avec un ohmètre dans un sens tu as une resistance dans l'autre pas .

Pierre

[Web_Master_MCDF]

Comme c'est un alternateur monophase avec sortie alternative regardes avec ce schéma

alternateur.png (153.62 Kio) Vu 1812 fois

[Papycitron16]

Bonsoir ,
Sur le Paris Rhône tu dévisses la platine ou sont fixés les diodes et en plus des diodes tu verras une petite plaquette fusible . Tu testes avec un ohmmètre le fusible et tu sauras si bon ou pas bon . Pour les diodes Pierre a dit comment tester les diodes . J' espère pour toi que tout est bon car les pièces de rechange pour P-R sont très difficile à trouver .
Amicalement ,
PapyCit

[Dispoman]

Merci je vais regarder tout ça.

[Dispoman]

Bon j’ai démonté.

FE9EA927-45EA-49B2-A2FA-599EB4115BD9.jpeg (153.75 Kio) Vu 1763 fois

32DB68F9-4D20-42A5-B874-01AD2B328240.jpeg (183.15 Kio) Vu 1763 fois

7610960F-5075-4B65-9D1F-67E99FBFF0B5.jpeg (254.18 Kio) Vu 1763 fois

A5FEFF1A-1780-4840-9FA1-38E35510CBA7.jpeg (226.74 Kio) Vu 1763 fois

La petite plaquette semble avoir une résistance au dos et des traces d’oxydation.
Aucune résistance à l’ohmmetre.