Hello

[CaliVergnat]

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le club. J’habite in californie, pres de Los Angeles depuis tres longtemps. J’ai recement fais l’acquisition d’une meme de 70. (finalement!) Elle a passe aux moins 20 ans dans un champs au milieu des chevres, et donc bien sur j’ai du pain sur la planche. J’ai quand meme pour objectif de prendre son volant pour l’ete prochain. Je qualifierais mes connaissance en mecanique de…mecanicien du Dimanche. Mais j’ai la foi et suis tres fiere d’avoir une Citroen!) Ah et puis j’ai aussi une mobylette et un solex.

La meme est deja en pieces et le chassis a ete sable. Le support avant gauche a pris un choc par le dessous. Surement un gros caillou en tout terrain. Un voisin soudeur de metier vas le recuperer. Le reste du chassis est tres bon etat. La direction a ete legerement faussee, mais j’ai deja recupere un train avant complet et refait. J’ai recuperer un colecteur pour carburateur a double corps. J’attend aussi une boite a vitesse refaite. Le volant est en piteux etat, mais je peux le refair. J’ai acheter un compteur en KM/MPH sur ebay. Voila ou j’en suis.
Quasiment tous le rest est a jeter…Je pense passer une comande avec Cassis pour toute les pieces. Mais je suis indecis en ce qui concern le moteur, que pensez-vous du 652cc de chez Burton? J’habite dans une region montagneuse a plus de 2,000 metres d’altitude, un peu plus de couple serait le bienvenue, mais j’hesite quand meme. Je voudrais bien conserver l’aternateur a tirrette, mais il a besoins d’etre refais et la je cale.

Jean-Philippe

[Sergiodu78]

Bienvenue à toi et ta mémé .
Bon courage pour la suite de ta resto

[Olivier18]

bonjour et Bienvenue sur la Toile Orange des Méharistes !
jolie trouvaille que tu as fait ,

pour ta reconstruction:
http://spideryan.free.fr/

pour le démarreur à tirette, j'en ai un sur ma méhari de 70, pas évident à trouver

[Web_Master_MCDF]

Bienvenue
Est ce une Méhari US ?

[Mehari Potter]

Bienvenue parmi nous. En effet, le 652 a un peu plus de pêche. As-tu des photos de la belle?

[louloup38]

Bonjour et bienvenue
Tu parles de conserver l'Alternateur à tirette. C'est quoi ce machin la?
Ne serait-ce pas plutot le démarreur? C'est vrai qu'avec la tirette c'est beaucoup plus fun. C'est plus simple, pas besoindu fil venant du neiman pour le faire tourner, un simple cable.
Ton alternateur doit lui aussi être bien spécifique avec le relais témoin de charge.

Mais à priori ce n'est pas une US? à cette époque, en 70, je pense que la série spéciale US n'existait pas encore?

Tiens nous informé de l'avancement de ton projet.

[Web_Master_MCDF]

La série US c'est 70 et 71
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article223

en zoomant sur la photo de l'avatar on voit un TdB US

Sans titre.png (120.45 Kio) Vu 2745 fois

Met nous des photos de la face avant, de l’arrière et plus si possible
Merci

[CaliVergnat]

Ah non, pardon...pas plus d'alternateur a tirette que de Genepi a la tirette. Et je suis bien d'accord, c'est plus sympa ave la tirette. Il faudra quand meme que je deniche un endroit pour le refaire ce demarreur. C'est bien un model US avec la plaque du department of transportation (DOT). La date est 2/10/69. Voice quelques photos de l'evolution. Merci les gars!

[Web_Master_MCDF]

Un grand waou

J’espère que tu vas arriver a lui conserver son look US

[louloup38]

Super, je ne connais pas du tout les spécificités des US. Mais à votre contact à tous, je progresse

Mais donc citroën faisait déjà de l'export de méharis en 70/71?

[Web_Master_MCDF]

Uniquement en 70 et 71 pour les USA.
Plus de détails sur le site
http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article223

[Vice Président MCDF (45)]

Bonjour et bienvenue
Félicitations pour cette restauration, c'est si rare une US

[Loïc]

Surtout ne jette aucun élément de la carrosserie, ça se répare toujours, l'ABS...

Pour ta question concernant le moteur Burton (Big Bore ?) j'ai un ami qui en as un, en milieu montagneux aussi, et il ne m'en dit que du bien.

Après, je viens de monter hier un col (pour aller sur le plateau du Vercors) avec ma méhari et son moteur 602 Cm3 29CV, avec quatre personnes à bord (bon, c'était moi, mon épouse de 50 kilos et deux gamins qui à eux deux en faisaient autant ! ), eh bien ça monte impeccablement en troisième, aux alentours de 4000 tours minutes, sans chauffer excessivement.

Bonne restauration !

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Loïc