Immatriculation Mehari Espagnole

[EricSitges]

Bonjour à tous,

J'habite en Espagne, et je m'apprête à vendre ma Méhari de 77 entièrement restaurée à neuf.
Plusieurs acheteurs se sont positionnés, mais ils veulent connaitre la marche à suivre pour l'immatriculation en France.
Pas mal choses ont changé ces dernières années... donc je suis un peu perdu.
Il parait que Citroën France ne délivre pas de Certificat de conformité pour les modèles Espagnoles. Dans ce cas, le Certificat de conformité Espagnol est-il valable en France?
Est-il préférable de rester en CG normale ou de passer en Historique ?
Je vous remercie pour votre aide.
Amicalement.
Eric

[zèbre69]

Effectivement le type E056 est inconnu par Citroën France qui ne reconnait pour la méhari que le type AKB pour les premières séries et AYCA pour les suivantes. Inutile de leur demander un certificat pour une E56, il ne servira à rien et te renverras à la case départ...

Il faut faire une importation dans les règles avec la carte grise espagnole avec dédouanement. Mais ça c'était avant ANTS.. Depuis c'est un peu compliqué mais ça devrait le faire si la voiture a sa carte grise espagnole.

[EricSitges]

Merci pour ta réponse. Oui, bien sur, elle a sa carte grise Espagnole à jour. J'ai demandé à Citroën Espagne... je verrai bien ce qu'il vont me répondre.

[berjac]

C’est assez simple dans les faits
Un quitus fiscal est à demander aux impôts en remettant copie de la facture mentionnant année et kilométrage
C’est gratuit et en principe aucune taxe à payer
En effet Citoen ignore totalement les modelesE056 espagnols donc inutile de payer 120 € ou plus pour un certificat ‘’non Conforme’’
À mon avis le plus. Simple est de demander à la FFVE une attestation afin d’obtenir une CG de collection

[EricSitges]

Merci Berjac. J'ai téléchargé le formulaire de la FFVE, en effet c'est beaucoup plus simple. C'est ce que je vais conseiller aux acheteurs potentiels.

[berjac]

-Une MEHARI espagnole ne peut pas, en principe, obtenir une CG française normale pour la bonne et simple raison que le modèle OE56 est inconnu dans les fichiers administratifs et que même CITROËN ne peut fournir une attestation de conformité AYCA
J"ajoute ici que même pour une MÉHARI construite à FOREST (BRUXELLES ) ils n'ont pas les fichiers et ils ne connaissent même pas les numeros de chassis construits dans cette usine
(Je parle d'une experience vécue personnellement )