Boite de vitesse méhari 4X4

[JulienTours]

Hello,

Me revoilà après un an.
j'ai pu énormément avancer sur cette mémé 4X4, mais pas assez vite à mon gout.
voila ce qui a été fait durant cette année et demie:
- sablage et peinture châssis
-moteur totalement ouvert et refait à neuf ( c'était déjà un échange standard Citroen)
mais vu qu'il était démonté on a tout refait.
-pot de suspension avec tirants
-crémaillere de direction (quelle galére;)
-sablage et mise en peinture de différentes pièces
et entre temps achat de carrosserie , sellerie,capote ect..

Il me manque quelques infos:
la boite de vitesse: il n'y a aucun jeu visiblement, j'ai démonté toutes les pièces autour:
disques étriers câble.
j'ai posé la boite sur le coté un petit moment et l'huile s'est écoulée au niveau du câble de compteur
et j'ai été étonné, elle était ultra propre transparente pourtant elle a pas roulé depuis 10 ans facile.
ma question: faut-il changer tous les roulements intérieurs ?
si oui avez vous les références précises afin de les commander.je sais qu'il y en a une 20 aine
et que certains les ont changés donc autant en profiter de le faire avant de la remonter.

aussi concernant l'axe du différentient du pont arrière, il me semble grippé , y a t-il des précautions particulières?

merci d'avance
Bon confinement