Méhari Club De France

Bonjour à tous,
La restauration de ma méhari de 05/1969 touche à sa fin, il me manque quelques infos
- de quand à quand le rétroviseur extérieur était en option ? (la mienne n'en a jamais été équipée)
- on voit sur certains films d'époque des tirettes de starter et démarreur rectangulaires comme sur les premières Dyane Jusqu'à quand sont elles montées ?
- est-ce quelqu'un a le détail de la fixation de la capote en haut de la baie de pare brise (fixe) il y a 1 petit trou sur les côtés et un 1 grand côté baie vitrée ?
- pour les portes avant à glissière y-a-t'il un arrêtoir butée pour régler la hauteur de la porte ?
- est-ce que les poignées de portes se trouvent toujours (je ne les ai pas) ?
- il y a trois hauteur de tourniquets pour fixer la capote, se trouvent-ils toujours ?

n'arrivant pas à joindre mes photos j'ai mis un lien we transfer pour voir 3-4 photos :

Telecharger

Merci de vos éclaircissements, bonne fin de week-end de Pâques.
Daniel
Voila les photos

Bienvenue !
Viens nous en dire plus sur cette 69 !

Son histoire (et la tienne) ....

Pour les photos j'au mis ca en place, mais pour les sites web c'est préférable de prendre les photos en mode paysage.

@+

Salut Daniel
Heureux propriétaire d'une 05/69.
L'heureux propriétaire d'une 06/69 va te donner les maigres informations dont il dispose.

Comme tu le vois, nos voitures se suivent à 1 mois, et déjà toi tu a encore les cotés de la planche de bord lisses alors que sur la mienne ils étaient déjà ondulés.

Pour les serrures, voici quelques photos




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Vue de l'extérieur. Le guide en nylon est un peu abimé, la patte en férraille est simplement un vulgaire morceau de rond tordu




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Vue de l'intérieur. Sur le guide en fer qui entoure celui en nylon, j'ai glisser un morceau de chambre à air de vélo pour ne pas frotter sur la carrosserie.





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Vue d'ensemble pour voir les angles correspondants. Tu peux facilement faite l'équivallent avec du fer rond.

Pour les portes en elles même, il n'y avait pas de butée. J'en ai bricolé, mais c'est pas top. Il faut que je fignole. L'assemblage porte / carrosserie est assez symbolique, je ne te dis pas les courants d'air l'hiver. L'encadrement de la porte étant un simple fer rond torturé, je passe allègrement mes (gros) doigts entre la porte et la carrosserie

Rétroviseurs. J'en ai 2 pas identiques. Mais à priori pas d'origine, à l'époque seul l'intérieur était obligatoire.

Enfin, mes tirettes se starter et de démarreur d'origine étaient bien rondes. Je n'ai jamais vu de tirettes carrées.J'ai acheté celles de K6, pas de problème.

Voilà toute ma science. A ton service si je peux encore t'aider.
Quelques sujets que j'ai traités

viewtopic.php?f=2&t=49083&p=144257#p144257

viewtopic.php?f=2&t=49114&start=15

viewtopic.php?f=2&t=49837

Bonsoir,
De bien belles 69!!!
Si ma mémoire est bonne, il y avait une petite boule noire à chaque extrémité de la patte métallique qui sert de poignée de porte !!

A bientôt sur les routes..... enfin, quand on pourra

Philippe

Bonjour et bienvenue
Sur les photos, la carrosserie semble est bon état, enfin pour que ce j'ai pu voir.
Ce serait bien d'avoir des vues entières de la doyenne

Ta mémoire est bonne. Sur mes portes de récupération, il y avait 1 boule noire ..... sur un coté
Je l'avais enlevée car la poignée a été récupérée sur une autre porte et en la retirant j'avais cassé cette malheureuse boule que je n'ai jamais remise Je le confesse

Dans le film INA présentation de la méhari, juste après l'ouverture du capot moteur, on voit bien les tirettes Starter et Démarreur rectangulaires vers la 40 ème seconde de la vidéo
merci pour les précisions sur les poignées de portes (si quelqu'un a ces poignées dans un coin, je suis amateur).

Y a t'il des photos d'époque du haut de baie de pare brise pour voir comment cela est goupillé avec la capote et à quoi correspondent ces deux trous.

Je vous mettrai quelques autres photos d'ensemble quand elle sortira.

Pour la petite histoire j'ai racheté cette voiture en février 1997 à un fermier de l'Aisne qui l'avait achetée neuve, elle était fatiguée mais à peu près complète. L'essentiel de sa restauration a été faite par un passionné de 2cv et l'appui de son frère en échange d'une magnifique 2cv de 1953 qui fut sa 1ère 2cv et qu'il possède toujours à l'heure actuelle. Cette méhari n'a jamais fait de sortie à ce jour en dehors de ses années de labeur à la ferme. Petite anecdote : quelques temps après son achat, l'ancien propriétaire, m'a rappelé pour que je lui reverse de la TVA, il a reçu une fin de non recevoir m'ayant fait une facture de 603.00 Francs TTC, ce qui n'était d'ailleurs pas tout à fait la somme qu'il m'avait réclamé ! on ne sait jamais, qui ne tente rien n'a rien ; le beurre et l'argent du beurre.

Bonne journée à tous, merci pour vos retours
Daniel

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photos .....en vrac !
Pour les poignées, elles sont tordues de façon à ne pas sortir, donc pour de la récup, il va falloir les détordre et pas évident qu'elle puissent coulisser dans le plastique de la porte.
Quand elles sont neuves, elles arrivent tordues d'un côté et droite de l'autre.
Une fois traversé la porte, on retord la partie extérieure...

les tirettes Starter et Démarreur rectangulaires étaient sur les modèles "preserie "
sur la video de présentation en plus des tirettes ,il y a aussi le pare soleil et les sièges qui ne sont pas conforme aux modèles 69

Bonjour,
Lors d'une sortie en Belgique en 2016, un méhariste ayant une 69 s'était joint au groupe lors du repas.
J'avais pris quelques photos qui j'espère te seront utiles.
Dominique



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Suite



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Suite et fin
Par contre je ne jurerai pas que tous les éléments soient d'origine. Les spécialistes pourront confirmer ou infirmer la réalité des photos.
Bonne restauration et bon confinement.
Dominique



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Bonjour,
J'ai loué une Méhari en Octobre 69, et il n'y avait ni rétros extérieurs ni lave-glace. Si j'avais su à l'époque, je l'aurai photographiée sous toutes les coutures !!!!!


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PhL

la photo 1050395 montre le système de blocage du pare brise rabattable.
>En 1969 c'était une option.
J'ai le même à la maison

Moi aussi sur mon espagnole

Pour ce qui est des tourniquets, il y en a de 3 épaisseurs différentes : pour les flancs sur les montants latéraux (une épaisseur), sur les montants arrières à double épaisseur (pour la bâche arrière et la bâche latérale) et le dernier au-dessus sur montant arrière à triple épaisseur car la bâche de toit vient en plus se fixer dessus. Mais ceux-là ne se vendent plus je pense (en tout cas, je n'en ai jamais vu dans les catalogues de nos vendeurs)

Ci-dessous photos des doubles et triples épaisseurs



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triple épaisseur.jpg