restau de la mehari du tonton

[Pierre Rouanne]

N"espère pas de faire de ta Méhari une Féhari


Pierre

[PHL91]

N"espère pas de faire de ta Méhari une Féhari

Quoique tu peux t'inspirer de la " Ferrarire "


cad2b6744fa811581863428912150dad--cv-citroen-car-stuff.jpg


maxresdefault.jpg

Bon courage

PhL

[JEROME D 80]

une méhari en bonne forme et sans vent de face !

elle roule facile a 80 sans grosse monté , sinon c'est 70

perso;
la rouge moteur d'acadyane donc AM2 d'occas avec carbu double corps avec soufflante et bv mehari le 100/110 lui fait pas peur
la orange moteur de dyane am2 avec carbu double corps d'ami 8 et soufflante et bv d'ami 8 service donc 3 et 4 plus longue j'ai deja poussé une pointe a 125 gps a 4 dedans et toute les baches sur l'autoroute belge en retour d'une des balades , j'avais meme perdu le groupe qui me suivait ?
la verte moteur AK2 cylindres pistons neuf taux compression de 9 y'a quelques années et depuis peu carbu double corps pour soufflante mais juste prise d'air frais derrière la calandre et bv mehari , hier matin et même le soir sur la route du boulot elle grimpe a 110 gps sans forcé
et la blanche un AK2 cylindres pistons neuf taux de compression 9 prend facile le 90 et roule meme a 110 bien lancé

tout çà sans vent de face ! je précise et ni de dos , une mehari ou une deuche quand çà veut bien rouler , c'est bien et quand le vent ou monté sont là c'est plus pareil et surtout le CX de parpaing de la mehari n'aide pas

apres toi , un AK2 avec double corps çà roulera , faut pas s'inquièté? mais aussi cylindre piston quel état , neuf ou occas avec segmentation neuve ? et rodage soupape ?

[PHL91]

Donc, si je compte bien, 110+125+110+110 , tu roule à 455 km/h

Sinon, le confinement, ça va !!!

PhL

[saxogrn]

salut à tous, grosse journée dans le garage. pas de souscis, j'ai pas l'intention de transformer la méhari en ferrari (enfin si je pouvais pourquoi pas...) mais à acheter une piece autant prendre celle qui amènera le plus ou fera predre le moins...
Les vitesses annoncées par jerome sont impressionnantes, deja tenir le 80 facilement sera suffisant.
pas de soucis loulou, c'est le conseil que je cherche en premier et c'est ce que tu apportes!! ainsi que mehari potter. je suis à la recherche de conseils!!!! pleins, lachez vous!
donc aujourd'hui, fixations ceintures au programme, remise en etat du reniflard adapté au filtre à air.
decrassage, c'etait pas du luxe et un passage rayon peinture haute temperature



photo_1 - 2020-04-08T214232.048.JPG
fabrication des systèmes d'attache des ceinture, pompé sur le forum



photo_2 - 2020-04-08T214233.302.JPG
et là arrivent les questions, car j'en ai toujours



photo_1 - 2020-04-08T214200.014.JPG
l'arrière de la bassine doit arriver au ras du faux chassis ou doit il depasser un peu? car si je le mets au ras les trous des sieges sont bien alignés, mais sous les pieds on a l'impression que c'est dans le vide. si je fais depasser la bassine d'1.5cm, sous les pieds ça se pose mieux sur le chassis, mais les trous sont moins bien aligné, mais accessibles quand meme. quel est le bon repère?
sinon aujourd'hui j'ai fini la.



photo_2 - 2020-04-08T214200.840.JPG

[saxogrn]

encore une pour la route ou la nuit



photo_3 (48).JPG.
pour le carbu, je file voir ton lien et je reviens vers toi en mp d'ici demain car le reveil sonne tot demain et ton lien à l'air riche.
bonne nuit à tous et merci de votre aide

[JEROME D 80]

c'est bien de repeindre un reniflard , mais il faudra testé çà fonctionnalité quand le moteur tournera , le plus important c'est les joints et clapé a l'interieur !
https://www.youtube.com/watch?v=Tnub-7gKIeA
drole de forme dans la carrosserie ? c'est pas du groseille n'y cuers !

[berjac]

-Que sont ces deux décrochements sur l' intérieur des hauts des flancs arrière ?

[Mehari Potter]

Pour la fixation des chainettes de maintien du hayon.

[oli1325]

Normalement la bassine vient à ras du tube arrière. Du moins c'était monté comme cela quand j'ai remplacé ma face arrière



bassine.jpg

[saxogrn]

pas de soucis jerome dés que tout est en place je teste le reniflard, tu fournis même le tuto, quoi de plus simple. c'est le top.
la carrosserie vient de mehari passion de la boutique du 07 (qui je crois ne fait plus partie de mehari passion...) vous connaissez ma haute pointure en méhari, alors vous dire à quoi servent les renfoncements... j'accepte l'explication de méhari potter.
pour l'alignement arrière ok, je vais pouvoir avancer dés que j'aurai récupéré la mousse haute densité.
que me reste t'il à faire avant de fixer la bassine? puis je le faire directement?
merci

[saxogrn]

à propos des renfoncements, ils etaient deja présents sur l'ancienne si on parle des memes.
aujourd'hui, j'ai remis en etat et repeint les toles moteur, sur la soufflante de dyane il a fallu regreffer le morceau pour la courroie qui avait été coupé.



photo_1 - 2020-04-10T210240.098.JPG



photo_2 - 2020-04-10T210242.537.JPG



photo_1 - 2020-04-10T210313.925.JPG
puis je me suis attelé au remontage du moteur et changement de divers joints.



photo_2 - 2020-04-10T210406.123.JPG

[saxogrn]

la suite



photo_2 - 2020-04-10T210316.020.JPG
et voila il a fiere allure



photo_1 - 2020-04-10T210404.937.JPG
demain je continue tranquillement, jusqu'à réassembler moteur boite, et eventuellement, pourquoi ne pas rever, au remontage sur la caisse.
une question en passant, le serrage des ecrous du collecteur, c'est bien 1.7? ça me parait faiblement bas. je n'ai pas l'impression que ce soit suffisant

[Mehari Potter]

J'ai une liste de couples de serrage qui préconise même 1,5 m.daN ou m.kg.
Tu serres sur de l'alu, alors, cool!

[saxogrn]

J’ai respecté le couple mais ça n’écrase pas le joint. Mais très bien si c’est la bonne valeur. La suite ce soir