restau de la mehari du tonton

[saxogrn]

oui bâche dernier modèle, pare brise alu, pour mon arceau arrière je l'ai adapté à la bâche, n'ayant pas d'armature, celle-ci ayant disparue durant cette vie dépravée. a priori, je n'ai plus de problème sauf au niveau des porte. C'est vrai c'est un sacré mix, mais mon oncle commande, moi je monte et on tombe sur les surprises au fur et à mesure.

[Pierre Rouanne]

Le Tonton a beaucoup de chance d'avoir un neveu de votre Classe.

Pierre

[saxogrn]

merci pierre mais n'exagerons rien, je me régale.
aujourd'hui on a bricolé un tout petit peu, et j'ai repris mon U arrière, car en regardant les photos sur les sites, je trouvais que je n'avais pas donné assez d'angle et que le milieu haut de la bache n'etait pas rempli à son sommet. et j'ai enchainé par fabriquer les renforts lateraux. après un dernier essai et comme tout nous satisfaisait, nous avons appliqué la 1ere couche de peinture. pas beaucoup avancé de plus, mais je pense que nous avons fait dans la qualité. surtout que pendant que je soudais et meulais, le paternel remettait en état un solex, qui refonctionne enfin.
ce sera peut etre plus parlant avec les photos:

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j'ai reçu le regulateur, les supports de gaches, pas de quoi s'embeter, mais demain boulot, donc la mehari avancera peut etre ce week end.
bonne soirée

[Papycitron16]

Bonsoir ,
Avant de riveter tes supports de gâches , prévois un jeu de cales et fais des essais car sur ma dernière Méhari en centrant bien les portes dans l' encadrement , j' ai dû mettre pas loin de 12 mm pour que la porte se verrouille bien . Soit les portes sont trop petites , soit les encadrements sont trop grands !! Mais comme on dit il faut s' adapter à l' adaptable
Amicalement ,
PapyCit

[saxogrn]

merci du conseil, j'avoue que j’appréhende du vide à combler, je vais présenter et je comblerai, tant pis, avec le poids des cales la méhari ira moins vite
ahhh! l'adaptable... c'est ce qui nous rend bons bricoleurs, adaptables et réactifs

[r-58]

Félicitation pour cette restauration, et la qualité de tes soudures! tu est du métier?

[saxogrn]

non absolument pas, mais je bricole depuis un moment et j'ai même eu l'inconscience de souder des arceaux sur certaines de mes voitures de courses. je prends du plaisir à fabriquer. mon métier est sapeur pompier et j'ai une formation de prof de sport à la base...

[zèbre69]

Beau travail sur la mehari et très beau métier. Bravo

[jpl47]

Le tonton en est bien conscient.
Il n’y a qu’un petit problème pour moi c’est que le remontage de la méhari se fait par «procuration »et j’en suis un peu frustré (problème d’éloignement).
Mais je sais que le neveu et le frangin y prennent du plaisir (malgré leurs jérémiades).

[saxogrn]

voila la suite de nos jeremiades et quelles galères...
nous avons commencé par regler et monter des bricoles: changer le regulateur par un neuf et celui ci regule à 14.5 maxi, donc tout va bien, monter les essuies glaces, repeindre les armatures, réparer l'eclairage de plaque arrière car nous en avions fait une bonne, j'ai mis une ampoule P21 sans me rendre compte qu'il fallait une petite en 5w et en chauffant elle est passée à travers le plastique, rassure toi tonton c'est réparé et invisible . remis le protege carter après avoir réglé un suintmement...

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une fois en panne de bricoles nous sommes passés aux choses serieuses (et là ont commencé nos jeremiades ) la mise en place des portes!! je repete la citation de papicitron, car je l'adore et elle colle bien au moment:" Mais comme on dit il faut s' adapter à l' adaptable" nous n'avons fait que ça et c'est pas fini...
la fixation de la charnière basse se fait sans trop de problèmes, mais en haut, l'interieur de la bassine sort trop et disparait derrière le flanc comme ça

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alors j'ai modifié et rajouté une platine supplementaire pour que ça ressemble à ça

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cela a permis à la porte de bien etre aligné au flanc ce qui n'etait pas du tout le cas avant.
la mise en place du support de gache s fait sans trop de problemes et en forçant un peu cela remet presqu'en place et aligne le flanc avec la bassine, j'avais enormement d'espace à ce niveau.
et pour mettre le support de gache on table sur 5mm de cales, mais ça ne suffit pas alors j'ai mis des rondelles pour voir l'epaisseur necessaire, et ensuite on fera une seule cale en alu de la bonne epaisseur.

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tout ça nous a bien occupé 2 bonnes heures pour une seule porte et ce n'est pas encore terminé
pour les hauts de portes avec le mix de tout ce qu'on peut imaginer sur notre mehari, ils ne vont pas, je pense que c'est du à l'inclinaison du pare brise, on va voir si il est possible de les echanger contre des anciens modeles. en lus de ne pas etre alignés ils ne permettent pas d'ouvrir la porte sans saute de leur logement.

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dans les bonnes blagues du jour, la charnière haute est vendue avec une partie à mettre dans la carrosserie avec 2 ecrous soudés. les trous ne sont pas percés au bon diametre il faut les reprcer... je vous mettrai des photos

[Sergiodu78]

Oui là ça fait une drôle de binette .

[JEROME D 80]

Une question ton treillis avant doit être un model 69 avec un seul pied
C lui qui incline trop le pare brise et du coup les haut de porte ne vont pas et le Pb d alignement des montant

[louloup38]

Jérome a raison, un peu de lecture
http://www.mehariclubdefrance.com/phpBB ... 69#p188373
Mais bravo, ce n'est pas une rénovation, mais une reconstruction comme je les aime.

[Leroidec]

Il me semble que Le treillis 69 est moins incliné vers l'arriere (plus droit, pas de cale) donc logiquement sur l'arriere des portes on devrait avoir un jour pas un recouvrement.

[JEROME D 80]

En regardant les photos du début
Treilli à deux pattes de fixation
Mais la voiture avait un Pb fer et pas de porte
Je sais que les treillis 70 ont l inclinaison comme les 69

Les premiers années les méharis c compliqué