Méhari Club De France

Bonjour à tous et toutes,

Je suis le tout nouveaux possesseur de 2 Méhari et par l'occasion nouveau sur le forum

je suis de la Haute Saône 70 plus précisément des Vosges Saônoises

Une 24 volts de 1975 de l'armée de l'air 1/4 Dauphiné BA 116 de Luxeuil les Bains dans l'état de sa vente Aux Domaines en 1987 avec les années en plus

Et une de 1973 avec carte grise mais elle n'as pas roulée depuis 1986 avec beaucoup de travail pour la restauration. C'est aussi une Militaire par la bande blanche en travers du capot et un écusson du 2eme DB à l'arrière elle à du servir d'auto école car 2 rétroviseurs





La 24 volt le moteur et chassis HS mais avec les 2 carrosseries. J'espère la remontée avec des pièces d'origines et j'ai un 602 à réviser

L'autre je vais la reconstruire à neuf car le moteur tourne et démarrait en 1986.

Je les connait depuis ce temps elles était à l'abris mais elles ont mal vieillis

A bientôt, Dominique

Bonjour et bienvenue
Bah là il y a du boulot
Félicitations pour ta volonté d'en remettre une en vie
On a hâte de suivre la restauration

Bienvenue Dom70,
belle présentation et belles photos.
À bientôt.

Bonjour, et bienvenue. Nous attendons la suite pour la restau

Bienvenue, je les trouve sympa les ex armée elles ont plein d'histoires à raconter !

Bonjour ,
Tu crois ? Ce sont des voitures qui viennent de la " grande muette " ......
Amicalement ,
PapyCit

Bienvenue et bon courage !

Bienvenue parmi nous. Attention avant de redémarrer ton moteur, il y a quelques étapes à respecter.
En fouillant un peu avec le moteur de recherche, tu trouveras des infos là-dessus.

Bonjour les méharistes,

j'ai un peu d'experience pour la restauration des moteurs de 2cv et dérivés .
Les moteurs je les démontes en pièces pour les contrôler et les rénover.
Il faut se méfier de la rouille dans la pipe d'échappement elle peut ruiner un moteur en bon état.

Je roule avec une 2cv6 de 1977 et je fini une Dyane de 1968.







les 2 méhari vont connaître le même sort.

A plus,

J'ai fait une fausse manip: corection

Et voilà! Encore un qui manque de place pour bricoler ses autos.

-Bonjour
-J 'ai possédé durant 20 ans une MEHARI ex Armée et ce 24 volts m 'a apporté quelques soucis !
-Le 24 volts est vraiment une grosse contrainte : 2 batteries au lieu d'une , bobine speciale (plus que speciale ), regulateur special, moteur d' essuie glace special,.... etc.....car ce 24 volts était indispensable pour l 'alimentation des matériels de transmission. J'ajoute le trou à gauche dans le panneau arrière pour l 'antenne
-Le mieux est de la remettre en 12 volts d'autant plus que l 'armée en a eu en 12 volts

Bonjour à tous :

Je profite du confinement pour démonter une de mes 2 Méhari.

Début du démontage:






Le bidouillage des clignotants une centrale mécanique des premières 2cv



Après avoir batailler avec les rivets mal posés et les boulons grippés la bonne surprise les tubulures sont récupérables mais le châssis et coupé

Y a un peu de boulot

Pas top le châssis!

Laurent