présenation de looping33

[Web_Master_MCDF]

ah ça c'est sur !! mister Président ....on fait comment et ça coute quoi et on a droit à quoi ...je suppose qu'il ya un post dessus ????

Le forum est un espace de discussion mais c'est sur le site du MCDF que tu trouveras ce que tu cherche.
Il suffit de cliquer sur le logo du MCDF pour y accéder
Sinon le lien direct du formulaire d’adhésion
http://www.mehariclubdefrance.com/doc/adhesion.pdf

[Mehari Potter]

Il y a d'autres avantages, mais ....... surprise!

[berjac]

-Bonsoir
-Normalement , l 'octroi d'une attestation FFVE est fait à partir de photo de la plaque de n° de série et de moteur monté dans la voiture
-Je suis plus que surpris que la FFVE n 'ai pas vu (ou pas voulu voir ) que le type de moteur n 'est pas conforme, .....c'est du nimporte quoi

[Vice Président MCDF (45)]

ah ça c'est sur !! mister Président ....on fait comment et ça coute quoi et on a droit à quoi ...je suppose qu'il ya un post dessus ????

Ah non pas Président mais vice

Toutes les informations sur le MCDF sont sur ce lien avec le bulletin d'adhésion, car il n'y a pas que le forum sur ce site
N'est ce pas Pascal ?

http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique1

[thierry31]

Bonne adhésion looping33 et à bientôt lors d'une de nos belles sorties régionales ou internationales ?.

[Mehari Potter]

-Bonsoir
-Normalement , l 'octroi d'une attestation FFVE est fait à partir de photo de la plaque de n° de série et de moteur monté dans la voiture
-Je suis plus que surpris que la FFVE n 'ai pas vu (ou pas voulu voir ) que le type de moteur n 'est pas conforme, .....c'est du nimporte quoi

Le passage en CGC a sans doute été fait à une époque où c'était plus désinvolte.
Ma Méhari était en CGC quand je l'ai achetée, mais son moteur n'était pas d'origine.

[verzu29 (93)]

Bonjour
Si la carte grise est a son nom et qu'elle ne comporte pas d'erreurs ou de modifications ( cas N° 5 de la demande ) il n'est pas demandé de photo de la plaque moteur , du moins en 2018 .
Bon WE

[berjac]

Bonjour
Si la carte grise est deja à son nom et qu'elle ne comporte pas d'erreurs ou de modifications ( cas N° 5 de la demande ) il n'est pas demandé de photo de la plaque moteur ,..................................................

-Bien évidemment car il s 'agit d'une simple transcription
-Je parlais d'une demande "INITIALE " d'attestation pour un véhicule sans carte grise

[Web_Master_MCDF]

-Bonsoir
-Normalement , l 'octroi d'une attestation FFVE est fait à partir de photo de la plaque de n° de série et de moteur monté dans la voiture
-Je suis plus que surpris que la FFVE n 'ai pas vu (ou pas voulu voir ) que le type de moteur n 'est pas conforme, .....c'est du nimporte quoi

La FFVE ne peut pas etre experte sur l'ensemble de modèles et des marques ... Donc une méhari avec un bicylindre refroidi a air ça passe tout seul !

[Magicméhari]

Sans doute mais les type A... il s’agit quand même de la famille de voitures la plus collectionnée

[berjac]

-Bonsoir
-Normalement , l 'octroi d'une attestation FFVE est fait à partir de photo de la plaque de n° de série et de moteur monté dans la voiture
-Je suis plus que surpris que la FFVE n 'ai pas vu (ou pas voulu voir ) que le type de moteur n 'est pas conforme, .....c'est du nimporte quoi

La FFVE ne peut pas etre experte sur l'ensemble de modèles et des marques ... Donc une méhari avec un bicylindre refroidi a air ça passe tout seul !

-Je répète et je confirme , c'est du n importe quoi car l 'exigence de la photo de la plaque du moteur avec mention du type est normalement prévu pour déterminer avec certitude, la véracité d'un dossier

[Web_Master_MCDF]

Si tu le dit ....
Mais ici on connais bien un certain nombre de Méhari en 652 avec CGC !
Libre a toi de choisir

[berjac]

-Mais je n 'ai jamais dit que cela n 'existait pas, tout comme les MEHARI roulant avec une CG de 2 CV type AKB...d 'où mes remarques !

[Pierre Rouanne]

Je vais peut-être faire bondir quelques ons des membre du forum, mais je pense que pour restaurer une MéhariM il faut le plus possible remonter la Méhari dans l'état où elle se trouvait au jour de sa sortie des usines Citroën.

Pierre

[Magicméhari]

Pour restaurer quoique ce soit, le respect de l’origine c’est pour valoriser au maximum son travail et la race de la voiture.