Je me présente !

[Gaspalou]

Merci les amis, je viens de réussir à mettre les photos

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[Gaspalou]

Alors, pour commencer, comme je n'ai pas de finances extensibles, le but est de trouver les pièces qu'il va me falloir pour la passer à u contrôle technique, déjà il y manque:

Un carburateur double corps je pense ?
Un démarreur
Un encadrement et un pare-brise
Un capot

Voilà les pièces qu'il me faudrait pour pouvoir démarrer le bolide, mais qu'est-ce que je suis content d'avoir cette Méharie !

Pour moi c'est Noël et puis le châssis et le support de caisse tubulaire sont comme neuf.

[Titi Méhari]

Une Azur....
Tu es sûr de ne pas pouvoir récupérer la glace du pare brise.
Certains fournisseurs pro vendent de la bonne colle.....

[Sergiodu78]

Bonsoir,
Si c'est une vraie AZUR, tu as tiré un gros lot . Bravo pour ton acquisition .
Les spécialistes de l"AZUR vont se faire connaître rapidement

[Gaspalou]

Oui c'est une azur

[domi76]

Félicitation bonne pioche

[marzoril.be]

Bienvenue, jolie Azur

La baie de pare brise est parfois impossible à sortir ( réaction de l'alu qui se soude au fer ) peut être que c'est "redressable" pour intégrer une nouvelle vitre.

Il te manque aussi les tours de phare

[Web_Master_MCDF]

Difficile de dire avec ces deux photos.
Ce qui est sur c'est que la belle a perdue pas mal de ses attributs de AZUR
-La belle a perdu ses autocollants spécifiques. Autant sur le capot un accident peut expliquer, mais sur la baie de parebrise rare sont les accident qui impose son changement
-Les jantes aussi ne sont pas (au moins celles visibles) sont des jantes standard
-Les autocollants arrière du moins sur les photos semblent absents
-Les hauts de portes ne sont pas des AZUR mais un coup de vent corse les a peut être arrachés !
Cette voiture a surement un vécu... Normal avec l'age de nos Méhari ! Surement des répartitions économiques a l'époque ou la méhari était une 2CV en plastique
La face avant par contre semble bien confirmer une vrai AZUR (les re-fabrications font une face uniforme bleue alors que le bas est blanc)
Les bâches latérales sont conformes

Maintenant que tu maîtrises le post des photos prises de l'interieur en particulier
-Fixation pare brise capote (crochet d'ouverture)
-Renfort arrière des montants lateraux
-Mecanismes des arceaux

Sinon pour le CT penses aux retro ... Pour la Azur ils sont spécifiques (noir)

Mais le plus important ne pas oublier que c'est TA Méhari a TOI !

[Gaspalou]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions !

Le pare-brise a été cassé et l'encadrement tordu, c'est une palette en bois (nue) qui est tombée dessus !

Du coup, je ne sais pas si je vais pouvoir redresser l'encadrement ce serait bien vu son prix

Pour le carburateur, je pense mais vous allez me dire, il faut un double corps ?

Si quelqu'un aurait cela ? J'achète

La voiture n'est pas chez moi, mais dans un garage à 20 kms par manque de place mais la semaine prochaine j'attaque !!!

[Pierre Rouanne]

Je suis au regret de te dire que je ne dispose d'aucune des pièces que tu cherches, ma face avant est une ancien modèle.

Pierre

[Gaspalou]

Bonjour,
Je voudrais savoir si quelqu’un pouvez m’indiquer où se trouve les numéros d’identification du véhicule : châssis et moteur, je ne les trouve pas sur le longeron droit ?

Je vous remercie.

[Web_Master_MCDF]

La plaque est fixé dans la bassine coté passager.
Par contre le châssis doit être frappé sur le longeron

[Gaspalou]

Merci pour ta réponse mais je ne vois rien sur le longeron ?

Sinon l'interrieur est sale normal elle est à l'arrêt depuis 2007 ici contre ce mur

Petites surprise le démarreur y est, il était caché sur le côté

Il va falloir que je mette un plancher "avant" de réparation, même si celui-ci n'est pas perforé, il est quand même un peu fissuré.

J'ai aussi réussi à redresser l'encadrement de vitre donc c'est sauvable.

Il me faut le carburateur, je pense que ce doit être un double corps, un forumiste ma donné un contacte pour l'acheter, nous verrons bien, sinon ce sera neuf 190 roros

Mais, il y à toujours un mais, ou sont passés les numéros ?

Il faut que j'y retourne pour bien les chercher mais je n'ai rien vu ce matin.

Je mets des photos :

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[Titi Méhari]

Méfiance aux carbus neufs de fabrication....
Mieux vaut un ancien révisé.

[Mehari Potter]

Tu dis avoir redressé le cadre du pare-brise. Attention car à la moindre contrainte, la vitre neuve va se fêler.
Pour le carbu, évite les refabrications exotiques in-réglables, privilégie une occasion en bon état.