Méhari Club De France

Bonjour,
avant de commencer le démontage je fais ma petite étude. Comme je vais pas mal dépouiller ma méhari je vais évidement changer un max d'éléments.
Je commence donc par les recherches sur les tubulaires, je pense que vu la différence de prix faible je vais opter pour le glava, je compare donc et je tombe quand même sur de différences hallucinantes, entre méhari côte d'argent et méhari club citron je trouve la différence de 1250e pour : TUBULAIRE AVT AR galva + POTS DE SUSPENSIONS + BAIE de parebrise.
D'un côté 3060e et de l'autre 1810.
Je sais que chez l'un les pièces sont d'origine et que chez l'autre c'est de l'adaptable mais là quand même je me dit que différence est énorme. Pour la carrosserie pas de pb je prendrais "l'originale" ABS ASA donc pas de choix mais pour le reste je me demande vraiment si ça vaut pas le coup de changer de crémerie.
Voilà si quelqu'un à déjà fait le test en posant de l'adaptable ? il est certain que je ne veux pas passer mon temps à redécouper ou re-percer, donc je suis preneur de conseils !
Merci

bonjour,

moi j'ai mis de l'adaptable j'ai eu pas mal de problème à voir pour négocier les prix d'origine.

Bon courage pour la resto si tout va bien et si l'achat de la prochaine se fait je vais attaquer ma 3eme resto.

Et avec la carte MCDF, vous bénéficiez des prix club chez la plupart des fournisseurs.


Et, de base, vous faites partie de la famille…..

oui, mais on n'adhère pas au MCDF uniquement pour les tarifs club...

C'est bien pour ça qu'il y a deux lignes….. Dans mon message (cf le film Le Parrain)