Méhari Club De France

Salut, tu dis que tu as retiré la vis de 11, mais tu as enlevé le câble de son logement?

Oui j'ai retiré le cable bien sur.
Penses tu que ce bruit pourrait venir de l'engrenage qui entraîne normalement le cable et qui pourrait faire ce bruit en tournant dans le vide ?

La garde de l'embrayage peut-être mal réglée... après s'en être assuré, à l'oreille, si le moteur prend des tours plus vite que la vitesse des roues ne progresse... c'est qu'il est probablement fatigué ou défectueux.

Merci pour ta réponse Fabien
La garde semble ok le cable est bien détendu en position pédale relevée.
Quant tu dis qu'il doit être fatigué tu parles de l'embrayage ?
J'au reçu un embrayage neuf et je cherche un volant moteur allégé d'occase, avant mon rendez vous au garage fixé le 16

oui c'est mal formulé, je pense à l'embrayage usé et plus particulièrement le disque garni.

Tu a enlevé ça au bout du câble de compteur côté boîte ?


https://www.mehariclub.com/pignon-cable ... 13321.html

Merci SPIDEY

Non j'ai juste enlevé le cable compteur et la vis qui le maintien côté boite.

C'est à dire ca => https://www.mehariclub.com/vis-cable-co ... 13512.html

Et ca => https://www.mehariclub.com/cable-compte ... 13511.html

Le pignon est toujours dans la boite.

Enfin j'espère

C’est peut être lui le fautif ?

Je ne me rappel plus comment il sort mais je crois qu’il sort facilement car j’avais changé le mien quand j’avais casser mon câble de compteur

Je crois qu’uil Faut juste le tirer de la boîte

Enlève le et vois si le bruit est toujours là

Salut Franck

Je pense monter sur Annecy le 18 ou le 19 juillet.
Je peux passer te voir si tu es dispo

Jean-Marc

Bonjour SPIDEY

Je n'ai pas déposé la boite de vitesse es tu sur que je peux sortir ce pignon comme ca ?

Fabien un autre détail depuis 2/3 jours, lorsque je démarre à froid la pédale d'embrayage est très dure, elle se débride après 2/3 pompage.
Ca confirmerait que l'embrayage soit fatigué ?

Salut Jean Marc, avec grand plaisir .
J'ai rendez vous chez Citroen le 16 pour une visite de contrôle.
Telephone donc moi idéalement le 17.

Bonjour

Oui sans sortir la boîte

C’est pas super accessible mais ça se tente

Cdt

Sur ce symptôme je penserai plus à une butée qui coulisse mal, la fourchette qui s'articule mal, le Câbles qui grippe.

Ok merci je vais regarder tout ça

Je devrais recevoir mon nouveau compteur (d'occasion) avant la fin de semaine.

Je rappelle que j'ai déposé à cet effet, le cable compteur et la vis qui le maintien dans la boite de vitesse.

Je n'ai pas réussi à retirer le pignon d'entrainement du cable côté boite afin de vérifier qu'il reste en bon état de fonctionnement.
Je n'ai pas trouver de tuto ni de photo explicite




pignon-cable-compteur-diametre-205.jpg

La pièce qui s'appelle "guide de cable" me pose également question.
Se loge t'elle également dans la boite et le cas échéant comment puis-je aussi la retirer pour contrôler son bon état de fonctionnement ?




guide cable compteur.jpg

Enfin cette pièce qui semble présenter une gorge pour le passage de la vis qui maintien le cable côté boite est elle vraiment nécessaire compte tenu du profil de mon nouveau cable compteur (d'occasion) côté boite qui présente une gorge identique à celle de ce guide de cable ?




cables compteur côté boite.jpg

Merci à vous pour votre aide

Tu dois d'abord retirer ce guide en plastique, et ensuite le pignon. Cela se fait sans difficulté.
Si tu n'y arrives pas, c'est sans doute qu'il est endommagé...... d'où le bruit?